题目：重大逆行交通事故成因及对策研究（A Comprehensive Study of Contributing Factors and Emerging Countermeasures for Wrong-Way Driving Crashes in the US）

时间：2018年6月14日上午10:00-11:30

地点：交通大楼410室

报告人：周华国教授（美国奥本大学）

欢迎广大师生参加

                       土木与交通学院

                       2018年6月12日

报告人简介：

周华国博士现任美国奥本大学土木工程系终身教授，博士研究生导师。1998年获得北京交通大学工学博士学位；2001年获美国南佛罗里达大学博士学位；2003年至2008年担任南佛罗里达大学城市交通研究中心高级研究员；2008年至2013年担任南伊利诺伊大学助理教授、副教授。2013年至2017年担任奥本大学 (Auburn University) 终身副教授，2018年至今担任终身正教授。

周教授主要从事道路几何设计及交通安全分析等方向的研究。先后主持科研项目40多项，总经费达450多万美元（过去5年主持了20余项科研项目，总经费250万美元）。在国内外知名期刊和学术会议发表论文160余篇，SCI/SSCI 检索论文45 篇，EI 检索检索论文100余篇。论文主要发表在Transportation Research Part A、Part C、Part F、Accident Analysis & Prevention，ASCE Journal of Transportation Engineering等交通工程领域国际知名期刊。担任国际期刊《Journal of Transportation ITE》副主编、国际交通工程师协会会士、美国运输研究委员会道路接入口管理委员会和交通控制设备委员会委员，曾获美国国家公路运输官员协会授予的高价值研究项目奖，美国伊利诺斯州交通中心高影响项目奖和佛罗里达州戴维斯高产奖。

报告摘要：

美国平均每年350人死于高速公路上发生的逆行交通事故。这个问题从上个世纪60年代美国高速公路网建成以来一直存在并没有得到有效解决。本报告重点介绍过去十年以来报告人对逆行交通事故的发生原因及对策的主要研究成果。

In this presentation, access management techniques and geometric elements, which are capable of discouraging wrong-way maneuvers, are discussed. Additionally, every aspect of these elements and their relationship to wrong-way crashes is investigated. These geometric elements include interchange types, exit ramp terminals, intersection balance, raised medians channelizing islands, and control radius. The aforementioned elements should be given a special consideration during the design stage of interchanges and intersections.