广大师生：

   华南理工大学“海内外优秀青年学者论坛”旨在邀请海内外青年才俊，围绕国际科学研究前沿和热点领域，以及行业产业的关键技术问题展开探讨和交流，籍此活动启迪思维、开拓视野，促进国际交流与合作。近期学术活动安排如下：

一、论坛时间：2016年12月27日（周二）上午

二、论坛地点：交通大楼604会议室

三、论坛议程：

9:00-9:05学院领导致欢迎辞

   9:05-10:00学术报告

   题目：在EEDI背景下研究船舶波浪增阻

   报告人：刘树魁博士

欢迎广大师生参加！

土木与交通学院

2016年12月21日

附：

报告题目：在EEDI背景下研究船舶波浪增阻

报告摘要：

   IMO規定从2013年起新造船必须满足EEDI指标，以求降低海事活动的CO2排放。从而，EEDI这一带有政治因素的技术指标开始了对新型船舶设计的重大影响。随着各项法规进入实施期，船舶设计界不得不根据新法规调整船舶设计方案。在这一背景下，必须对船舶的各项性能指标，特别是燃油消耗指标，进行优化；而对船舶在波浪中的阻力增加的预报则是这项任务的重中之重。报告人结合多年来在该领域的研究工作对该课题进行深入探讨，报告涵盖了新型增阻预报方法及其在船舶优化设计中的应用，和欧盟SHOPERA科研项目对船舶最小功率的最新研究成果及其向IMO呈交的最新提案。

报告人简介：        

   刘树魁分别于2003和2005年获哈尔滨工程大学学士和硕士学位；2011年获雅典理工大学博士学位。博士毕业后在雅典理工大学从事博士后研究，现任Senior Researcher。主要从事船舶性能预报软件开发，对非线性运动、波浪增阻、波浪载荷、参数横摇和在波浪中的操纵性等现象进行模拟。所开发的波浪增阻计算软件已被国内外多家ITTC成员单位所采用，并应用在多种新船型研发项目中，应用所开发增阻算法进行的油船优化设计方案获2016年度DNVGL绿色船舶设计类第一名。针对IMO法规更新的需要，开发了波浪增阻简化预报算法，为法规的更新提供技术支持。该算法还可以应用于试航航速修正、估算船舶功率、船舶主尺度优化和航线优化等。至今已出版专著一部，发表论文二十余篇，其中SCI收录8篇、EI收录多篇。