为深化校企合作、推动产教融合，加强校友活动，促进人才培养与重大工程实践深度融合，2026年10月22日下午，华南理工大学土木与交通学院与广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、惠州交投公路建设有限公司共同开展交流学习活动，走访参观惠霞高速东江特大桥建设现场，并在惠霞高速A段项目部开展座谈。学院正处级组织员赵宏、交通基础设施系执行主任余晓琳、教师代表张丽娟、学院校友会秘书石秋萍，以及广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、惠州交投公路建设有限公司等我院校友参加活动。

 走进重大工程一线，感受特大桥建设实践

东江特大桥是惠霞高速项目的控制性工程，位于惠州市惠城区，连接汝湖镇与水口街道采用独塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，桥跨布置为（268+213+85）米，主孔跨越东江通航孔，主塔总高度172米，为惠州目前最高桥塔。其中，钢箱梁标准节段宽度达57.5米，为广东省内斜拉索桥之最。2026年9月25日，大桥顺利实现全桥合龙，目前正推进桥面系及附属设施施工。

参访人员一行登上大桥桥面。项目部人员结合工程实际，介绍了钢箱梁节段吊装、索塔施工及合龙精度控制等关键工艺的组织安排与技术措施，并现场讲解钢箱梁节段宽、重量大带来的吊装与线型控制难题。参访人员围绕大跨径斜拉桥设计施工中的关键技术问题，与现场技术人员开展深入交流研讨。

图1参观东江特大桥

 图2 惠霞高速项目部人员介绍项目建设情况

 立足工程育人课堂，依托一线真问题反哺教学科研

 惠霞高速东江特大桥从规划论证、方案设计到施工建设，各环节均有我院校友深度参与，项目设计工作由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司承担。重大工程项目既是行业技术人员建功湾区建设的实践舞台，也为在校师生接触工程前沿、汲取实践养分提供鲜活课堂。

 参观过程中，参访人员围绕重大工程对专业教学、教师成长和学生培养的启示展开研讨。大家表示，工程一线是教师科研成长的宝贵课堂，要把工程实践中的真实难题带回课堂与实验室，反哺教学科研，提升师生解决复杂工程问题的能力；要把重大工程实践案例有机融入课程思政与专业教学，引导学生厚植家国情怀、恪守工程伦理、锤炼创新实践本领，着力培养更多服务交通强国建设的高层次复合型工程技术人才。

 共商校企合作方向，共谋产教融合新局

实地参观结束后，交流座谈会在惠霞高速A段项目部会议室举行。广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司代表介绍了单位基本情况、业务板块与技术优势，惠霞高速项目部代表介绍了项目建设总体情况与进展，交通基础设施系代表介绍了学院及本系学科布局、本 硕 博一体化人才培养体系与重点科研方向。

围绕上述介绍内容，校企代表就协同育人、实习实践基地共建、科研攻关与成果转化落地等议题开展务实交流。与会各方认为，校友是学科建设的宝贵资源，应充分发挥校友桥梁纽带作用，畅通高校科研创新成果对接产业现实需求的渠道。

 图3座谈交流

与会各方一致认为，应以此次交流学习为契机，构建常态化沟通对接机制，紧扣重大工程建设现实技术需求，在人才培养、学生实习实践、联合科研攻关、成果转化等方面持续深化协作，促进教学科研与工程实践精准对接，共同为交通强国建设、粤港澳大湾区交通基础设施高质量发展培育高层次复合型工程技术人才。

本次交流学习立足校企合作，既是一堂依托工程现场开展实践育人展示活动，也是一次务实高效的校企对接，进一步密切了学院与行业企业、广大校友的联系，为汇聚多方资源、赋能学科高质量发展筑牢坚实基础。（图文/学院校友会）

 图4 交流会合影

项目概况：

惠霞高速全长约69.9公里，是交通强国试点项目和广东省重点项目，贯穿惠州南北，将串联沈海高速、惠大高速，打通惠城区至大亚湾开发区快速通道，完善粤港澳大湾区高速路网布局，助力惠州实现与大湾区核心城市1小时通勤圈，加速融深融湾交通“硬联通”。东江特大桥是惠霞高速控制性工程，位于惠州市惠城区，连接汝湖镇与水口街道，主孔跨越东江通航孔，主塔采用古体“丰”字造型，全桥钢箱梁共49个节段、总长566米，于2026年9月25日实现全桥合龙，标志着惠州“丰”字交通主框架南北交通轴线建设取得关键性进展。