FUSE Distinguished Lecture || 2026年第10期 | 英国利兹大学刘蓉晖教授分享理性疏忽的理论与应用
发布时间: 2026-09-23

 编者按

 FUSE Lecture系列讲座,通过将土木与交通学院原有五个一级学科开展的境外学者专家学术讲座系列融合升级为学院统一品牌Future Urban Systems Engineering (简称“FUSE”) Lecture,打造师生与境外知名学者专家互动的高水平学术平台。FUSE 寓意“融合、汇聚”,体现学院多学科深度交叉创新与前沿思想、工程实践的融合。讲座系列聚焦未来城市系统工程,涵盖智慧城市建设与运维、智慧交通、智慧水利、防灾减灾、可持续韧性、数智力学等方向,旨在汇聚全球智慧,引领未来城市系统工程的前沿探索。FUSE Lecture 下设两个系列:FUSE Distinguished Lecture:定位是引智与合作,邀请境外高校正式教职学者或知名行业资深专家,分享学科前沿与重大工程创新成果;FUSE Young Scholar Lecture:定位是招聘与储备,邀请海外具有突出学术潜力的优秀博士后和博士研究生,展示前沿创新研究与最新成果。


 为进一步推动我院交通运输工程一级学科国际交流,拓宽师生学术视野,9月9日上午,土木与交通学院在交通大楼604会议室举办了境外学者专家系列讲座第110期。本次讲座特邀英国利兹大学交通研究所刘蓉晖教授担任主讲,学院智慧交通系温惠英教授、刘帆博士后主持,刘教授围绕"理性疏忽的理论与应用"(Theory and Applications of Rational Inattention)作专题学术报告,来自交通运输工程、土木工程等专业的30余位师生代表通过线上线下方式同步参与。

  

 刘蓉晖教授报告会

 讲座中,刘蓉晖教授指出,在信息丰富的当下社会,海量信息在提升决策质量的同时,也可能造成"注意力贫乏",使个体有限的信息处理能力不堪重负。刘教授系统梳理了"理性疏忽"(Rational Inattention, RI)理论的历史发展脉络与核心概念,介绍了基于信息论的理性疏忽建模框架,重点讲解了可刻画非均匀注意力成本的广义RI路径选择模型,该模型体现了信息获取与处理过程中的累加效应。报告内容兼具理论深度与应用价值,为交通出行行为建模研究提供了新的分析视角。

 在互动环节,刘教授就理性疏忽理论在交通行为建模中的应用等科学问题与师生展开深入交流,现场气氛热烈,与会师生纷纷表示获益良多。双方还探讨了未来在科研合作、人才培养等方面的潜在方向,为后续实质性合作奠定了基础。

合影留念

 本次讲座为学院师生搭建了与国际顶尖学者交流的平台,有助于拓宽师生的国际化学术视野,深化对交通信息与行为建模前沿方向的理解,对推动学院相关领域的科研与学科建设具有积极意义。

 

【报告人简介】

 刘蓉晖教授为英国利兹大学交通研究所(Institute for Transport Studies,ITS,英国最大的交通研究与教育的学术机构)网络与交通运营方向讲席教授,2021年至2026年期间担任ITS研究主任;研究领域涵盖交通流与网络建模、公共交通以及铁路运营,曾入选交通与物流领域的斯坦福/爱思唯尔(Stanford/Elsevier)“全球前2%顶尖科学家”。此外,刘蓉晖教授担任《IEEE Transactions Intelligent Transportation on Systems》副主编以及《Transportation Research Part E》和《Multimodal Transport》编委会成员。

(图文 /智慧交通系)