2026年4月3日，土木与交通学院顺利开展本科教学示范课《船舶与海洋工程结构力学》，本课程以“程序化教学”为主题，由刘虓副教授主讲，面向船舶与海洋工程专业大三学生。课程围绕某甲板结构，以“程序化”的教学方法，对船舶结构力学核心计算方法展开讲解。

课堂现场

 课堂上，刘老师通过对某甲板结构的几何尺寸、材料、载荷和边界条件进行讲述，运用“船艏”结构分析软件完成三维建模、计算与分析。“如果在极端条件下（比如战争），脱开网络和计算机，在座的各位将如何应对？”刘老师随后将三维结构问题简化为平面梁系问题，通过三弯矩法、初参数法计算得到了结构的最大弯曲应力和挠度。在此过程中他还借助Maple程序开展理论公式推导，然后应用Maiz平面梁系计算程序进行计算和校核。

 刘老师强调，尽管各类计算软件广泛普及，但“人”始终是计算的核心主体。工程师既要用好专业软件和AI工具，也要做好离开电脑和网络也能进行计算的准备。引导学生回归力学计算的本源，锤炼手工推演、快速计算的核心能力。

 刘老师表示，《船舶与海洋工程结构力学》课程目标就是将抽象的力学计算方法与实际工程场景结合，进一步深化了学生对船舶结构力学本质的理解，使之工程思维与专业素养得到了全方位提升。

 学院将持续开展此类示范课活动，以优质教学资源赋能人才培养，为土木与交通领域输送更多理论扎实、实践过硬、思维严谨的高素质工程技术人才。

   （图/梁万福   文/阳佳欣、刘虓）