• 职称：教授、博导

• 职务：国家卓越工程师学院副院长

• 人才称号：广东省高校青年创新人才

• 联系电话：（020-87113305）

• 电子邮箱：ctwwqi@scut.edu.cn

• 办公地址：华南理工大学交通大楼

（1）交通系统优化：从交通流宏微观理论出发，主要研究车辆轨迹识别及建模、交通设施优化方法、智慧车流控制算法等，通过数据融合、模型构建和系统开发，以实现道路交通系统的效率、安全、节能等指标均衡发展，提高道路网络和重要节点的服务水平。

（2）交通安全管控：从行为心理学和交通工程学交叉的角度，研究驾驶人在不良条件下的行为规律，并提出相应的心理干预和设施优化方法，成果主要应用于职业驾驶人驾驶技能评估、新型混合交通流控制策略等，可以较有效地规避一些由于驾驶失误引起的道路交通事故。

中国交通运输协会第六届青年科技工作者委员会委员，《交通科学与经济》杂志青年编委会委员，中国交通教育研究会高等教育研究分会第十届理事会委员，广州市第一届公共交通运行安全评估专家组成员，广东省道路交通安全管理专家组成员，第四届广东省应急管理专家委员会成员。

博士后：交通运输工程（一级学科）

博士生：交通运输规划与管理（学术博士）、土木水利（工程博士）

硕士生：交通运输规划与管理（学术硕士）、交通运输工程（专业硕士）

教育经历                     

2009/9-2014/6，哈尔滨工业大学，交通运输规划与管理，博士

2007/9-2009/6，哈尔滨工业大学，交通运输规划与管理，硕士

2003/9-2007/6，哈尔滨工业大学，交通工程，学士

工作经历                       

2024.09 - 至今，华南理工大学，土木与交通学院，教授，博士生导师

2018.09 - 2024.08，华南理工大学，土木与交通学院，副教授，博士生导师

2014.09 - 2018.08，华南理工大学，土木与交通学院，讲师，硕士生导师

2014.08 - 2016.09，华南理工大学，交通运输工程，博士后

2018.01 - 2018.12，悉尼科技大学，土木与环境工程，国家公派访问学者

• 教学                                      

1.讲授《交通设计》、《交通安全》、《交通运输市场学》等课程。                                

2.指导学生完成多项国家大学生创新计划项目、百步梯计划等。          

• 科研              

科研兴趣：交通系统优化、交通安全管控

科研项目：

1. 国家自然科学基金面上项目，52572376，多模态数据驱动的高速公路风险段车辆运行时空异常状态识别及自动干预方法，2026/01-2029/12，在研，主持。

2. 国家自然科学基金面上项目，52072131，基于人车信息融合的大型车辆轨迹识别及其通行道路立体线形优化方法研究，2021/01-2024/12，已结题，主持。

3. 国家自然科学基金青年项目，71701070，基于生理测度的驾驶人拥堵压力感知及风险行为调控方法研究，2018/01-2020/12，已结题，主持。  

4. 广东省普通高校重点研究项目，2019KZDXM009，面向车辆轨迹大数据的不良道路线形评估模型及优化方法研究，2020/01-2022/12，已结题，主持。

5. 广东省自然科学基金面上项目，2023A1515010039，高速公路分合流区车辆轨迹重构及其运行风险自动辨识方法，2023/01-2025/12，在研，主持。

6. 广东省自然科学基金面上项目，2022A1515010123，面向车辆运行区间最优能耗的高速公路空间线形评估及优化方法，2022/01-2024/12，已结题，主持。

7. 华南理工大学中央高校基本科研业务费面上项目，2019MS120，基于多源异构数据的大型车辆轨迹建模及道路线形优化方法研究，2019/01-2020/12，已结题，主持。

8. 广州市科技计划项目，201804010466，营运巴士驾驶人生理特性测定及风险行为优化方法研究，2018/04-2021/03，已结题，主持。

9. 广东省自然科学基金项目，2016A030310427，城市道路常态拥堵下风险性驾驶行为形成机理及干预方法研究，2016/06-2019/06，已结题，主持。

代表性成果（论文、专利或专著、软件著作权、成果转化等）                            

近年来，以第一或通讯作者发表学术论文30余篇，其中SCI检索20余篇，EI检索10余篇。代表性如下：

1. Weiwei Qi†, Bin Rao†, Jiabin Wu*. Urban road network travel time prediction method based on “node-link-network” spatiotemporal reconstruction: A license plate data-driven WGCN-BiLSTM model. Measurement, 2025, 118339. （SCI）

2. Weiwei Qi, Shuolei Qin, Shufang Zhu, Chuanyun Fu*. A random parameter bivariate approach for modelling freeway crash frequency by severity level. Transportmetrica A: Transport Science, 2025.2, 2025: 2466471（SCI）

3. Weiwei Qi, Wenyi Wang, Chuanyun Fu*. A following model considering multiple vehicles from the driver’s front and rear perspectives. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024.10, 655 (2024): p 1-16 （SCI）

4. Weiwei Qi, Zhenyu Zou, Lianjie Ruan, Jiabin Wu*. Method for designing fuel-efficient highway longitudinal slopes for intelligent vehicles in eco-driving scenarios. Applied Energy, 2024.8.15, 368 (2024): 123473  (SCI）  

5. Weiwei Qi; Siwei Ma; Chuanyun Fu*; An improved car-following model considering the influence of multiple preceding vehicles in the same and two adjacent lanes. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023.12.15, 632(2023): p 1-14  （SCI）

6. Weiwei Qi, Bin Rao, Chuanyun Fu*. A Novel Filtering Method of Travel-Time Outliers Extracted from Large-Scale Traffic Checkpoint Data. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2024.2.1, 150(2): p 1-13  （SCI）

7. Xiaofei Wang, Siyu Li, Tianjie Shen, Yinhai Wang, Weiwei Qi*, Jiangbei Yao. The impact of the combination equilibrium of horizontal and sag-vertical curves on safety. International Journal of Transportation Science and Technology, 2023.12, volume 12(4), p 1006–1016 （ESCI, EI）

8. Jiabin Wu, Yifeng Lin, Weiwei Qi*. Timing co-evolutionary path optimisation method for emergency vehicles considering the safe passage. Transportmetrica A: Transport Science, 2023.9, p 1-33 （SCI/SSCI）

9. Weiwei Qi, Shufang Zhu, Wanqing Long. Exploring the factors that affect the defensive driving behavior of bus drivers: the application of TPB and PMT theories. Public Transport, 2023.03, Volume 15, Issue 1, Pages 227-251 (EI)  

10. Weiwei Qi, Bin Shen, Ying Yang*, Xiaobo Qu. Modeling drivers’ scrambling behavior in China: An application of theory of planned behavior. Travel Behaviour and Society, 2021.4, Volume 24, p 164 - 171 （SSCI）

11. Jiabin Wu, Huiying Wen, Weiwei Qi *, A new method of temporal and spatial risk estimation for lane change considering conventional recognition defects. Accident Analysis and Prevention, 2020.12, Volume 148, 105796 （SSCI）

授权专利：

1. 漆巍巍;饶斌;吴家明. 一种车辆群行程时间异常值过滤系统及过滤方法. 2024-08-23. 中国, CN 117133117 B  (发明专利）

2. 漆巍巍;马思维;吴家明. 一种考虑驾驶人视角的高快速路车辆跟驰行为量化方法. 2024-08-23. 中国, CN 117218835 B  (发明专利）

3. 漆巍巍, 朱玉寒, 李腾, 张哲睿, 邹振宇, 侯颖琦. 一种实时交通冲突收集与道路安全评价方法. 2024-06-25, 中国, CN 114926984 B  (发明专利）

4. 漆巍巍, 饶斌. 一种基于车牌识别数据的机动车轨迹可视化方法. 2024-04-12, 中国, CN 115410367 B  (发明专利）

5. 漆巍巍, 沈斌, 曲小波, 扶可欣. 一种适用于道路限高的警示系统, 2024-01-09, 中国, CN 109356051 B  (发明专利）

6. 漆巍巍, 孙灼昕, 杨雅云, 许少峰, 石凌云. 一种针对地铁站台间隙的辅助系统及控制方法，2019-10-18，中国，CN 108974019 B  (发明专利）

7. 漆巍巍, 胡海洋, 沈斌, 王哲轩, 曾坤. 一种分时段减速系统及方法， 2019-4-26, 中国， CN 108004949 B  (发明专利）

8. 漆巍巍, 温惠英, 吴亚平. 一种无信号主次路口感应式让行控制系统及方法, 2018-2-27, 中国, CN 201510053893.0  (发明专利）

获奖情况：

1. 漆巍巍、苏跃江，温惠英、陈湘华、张书峰、吴德馨、王晓飞、赵胜、余小辉、邓有德. 面向高速公路复杂环境的数智化运行安全关键技术及应用. 广东省智能交通协会科技进步二等奖. 2024.9月

2. 石良清、史焕杰、徐华军、许薛军、郑育彬、温惠英、杨爱国、叶瑞云、刘广、漆巍巍.新时代普通国省道高质量发展研究. 中国交通运输协会科技进步奖二等奖. 2020.2月

3. 隽海民、裴玉龙、卢志成、 李培刚、 漆巍巍、程立勤、 金勇、王连震、亓伟、李岩飞. 2013年度辽宁省优秀工程勘察设计三等奖(城市规划). 2013.12月

近五年来，团队在智慧高速公路领域取得了突破性进展（例如高速公路事故数据挖掘与应急管理系统、高速公路精细化气象服务系统、高速公路动态车流组织与调度系统、高速公路新型光电设施评估系统），该系列技术在广州市落地应用，累计获得科研经费300余万元。

此外，团队积极服务地方交通发展，主要实践领域涵盖城市区域交通承载力评估、城市区域交通组织与优化设计、客货运交通系统管理、新型驾驶人培训技术等，累计获得科研经费500余万元。