3月2日至3月19日，土木与交通学院2017级船舶与海洋工程本科生在船海系副主任樊天慧老师的组织安排下，在樊天慧老师和刘鲲老师的带领下，赴中船黄埔文冲船舶有限公司进行了为期三周的毕业实习。

中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团有限公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国建造疏浚工程船和支线集装箱船的龙头企业。公司现有四个厂区：长洲厂区、文冲厂区、龙穴厂区和中山厂区。

南沙厂区俯瞰图

3月2日至3月5日，同学们抵达中船黄埔文冲船舶有限公司文冲厂区参加为期四天的安全教育、理论专题、设计专题讲座。在进行实际的现场参观和上岗实习之前，每一位入厂员工都必须经过严格的一级、二级安全教育。同学们认真听取安全员讲解，观看安全事故案例视频，对工作中可能突发的危险情况有了全面的认识。同时，经过理论、设计专题的学习和与工程师们之间的交流，同学们对船舶建造工艺的流程有了更深入的了解，也对行业工作特点和就业发展前景有了进一步的把握。

同学们于文冲厂区进行安全教育讲座

3月6日至3月17日，同学们被分配到文冲厂区造船事业二部各单位进行8天一对一跟学。对接实习的部门有制造部、搭载涂装部、质量部、配套部和技术工法部。在佩戴安全设备的情况下，同学们跟随技术员到加工车间、分段结构内部、船上等进行现场学习。在实习现场，同学们纷纷向师傅们提问表现出了强烈的求知欲，了解了船舶建造流程各岗位负责的主要工作和一些基本建造技术要领。“纸上得来终觉浅”，同学们更为深刻地认识到实践的重要性，只有将书本上的理论知识运用到实际操作，才能发现问题，总结经验，熟练掌握技术有所突破。

制造部同学在板材加工车间学习

制造部同学在船体上层建筑内参观学习

3月18日，同学们抵达长洲厂区进行现场参观。长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力。在这里，同学们参观了厂内现有的建造项目和厂史馆。公司人力资源负责人介绍了公司发展历史、企业岗位概况、工作待遇等同学们较感兴趣的方面，也对同学们的职业规划提出了一些建设性意见。

同学们在长洲厂区厂史馆参观

同学们在长洲厂区厂史馆合影留念

3月19日，同学们抵达龙穴厂区进行现场参观。龙穴厂区位于广州市南沙区龙穴岛，场内拥有10万吨船坞1座、600吨、900吨龙门吊以及海洋平台生产线等先进设施设备，具备10万吨级船舶以及海洋工程的建造能力。同学们参观了深中通道智能车间，车间实现了智能化切割、焊接、搭载，数字化总组，数控技术一体化提高了精度也节省了人力物力。

同学们在深中通道智能车间参观

对于即将毕业走进工作岗位亦或是继续升学深造的同学们来说，能有这么一个实习机会意义重大。经过三周的毕业实习，同学们从最初的安全教育和现场参观到后来各岗位跟学，由浅入深，了解了现在船厂的造船模式和管理模式，明白了车间工作才是造船人最重要的老师，也引发了很多关于行业的思考。这次实习体验锻炼了同学们善于发现问题的能力，补足了专业基础学习上的漏洞，坚定了今后行业中克服困难的决心，也培养了不断挖掘探索的创新意识。

同学们在南沙厂区合影留念

船舶行业的蓬勃生机需要每一个造船人的努力和奋斗，愿船舶事业的明天更辉煌！

（图/17级船海 文/何春杉  土木与交通学院）