职称：副教授，博导

职务：院长助理、校党委组织部副部长（挂职）

招生专业：交通信息工程及控制、交通运输

通讯地址：广州市五山路381号交通大楼

电子邮件：mayingying@scut.edu.cn

联系电话：020-87111030-3387

研究领域：

²城市交通系统分析

²交通设计

²交通行为分析

²智能交通管理与控制

教育背景：

²2001.09-2005.07  同济大学   交通工程专业                      获工学学士学位

²2005.09-2010.02  同济大学   交通信息工程及控制专业  获工学博士学位

²2008.10-2009.10  美国亚利桑那大学                                 联合培养博士生

工作经历：

²2014.09-至今       华南理工大学土木与交通学院     副教授

²2016.01-2017.02  加州大学伯克利分校                     访问学者

²2010.06-2014.08  华南理工大学土木与交通学院     讲师

学术兼职：

中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员、世界交通运输大会交通设计评价技术委员会主席、中国智能交通协会青年工作专家委员会专家、学术期刊《交通运输工程学报》青年编委、中国公路学报、控制理论与应用、Accident Analysis and Prevention等多个学术期刊审稿人。

代表性奖励荣誉：

²2022.04中国交通教育科学研究优秀成果一等奖；

²2021.12广东省高校课程思政优秀教学案例；

²2021.07华南理工大学优秀党务工作者；

²2021.05华南理工大学教学成果奖特等奖（排名第5）；

²2021.02中国交通教育优秀中青年教师奖；

²2020.08华南理工大学优秀本科班主任、研究生级主任；

²2020.07广东省疫情阶段在线教学优秀案例（第三批）一等奖；

²2019.12华南理工大学教学荣誉体系教学优秀奖；

²2017.12第十二届全国交通运输领域青年学者论坛优秀论文奖；

²2015.06本科教学优秀教师“南光奖”；

²2014.05华南理工大学青年教师本科课堂教学竞赛一等奖。

主讲课程：

交通规划（全英）、交通设计、交通运输工程概论、交通运输与城市发展（通识课程）、道路交通组织设计（研究生课程）等。

主要教研教改项目：

²2021.09交通设计课程设计，中国高等教育学会工程教育专业委员会新工科“十四五”规划教材；

²2021.11交通设计（路段过街横道设计），广东省高校课程思政示范课堂；

²2020.12交通设计，广东省一流课程（线下课程）；

²2022.01交通规划，华南理工大学课程思政示范教学团队示范课程；

²2018.10基于建构主义理论的交通设计课程设计教学研究，中国高等教育学会高等教育科学研究

“十三五”规划课题2018年度工程教育专项课题重点项目；

²2016.09基于建构主义学习环境设计的交通设计课程改革，广东省本科高校高等教育教学改革项

目。

主要研究项目和成果：

主持科研项目涵盖城市交通拥堵机理分析、预防和缓解城市交通拥堵措施和方法、交通组织优化、公共交通系统优化、行人与自行车系统优化等方面，包括自然科学基金面上项目1项，青年项目1项，省部级及以下项目多项。注重解决实际问题和开展社会服务，为多个城市开展城市交通建设和改善的技术咨询服务等工作。发表论文60余篇，授权专利10余项。

代表性科研论文：

[1] F. Li, Y. Zhang, Y. Ma* and H. Zhang, Modelling Multi-Exit Large-Venue Pedestrian Evacuation With Dual-Strategy Adaptive Particle Swarm Optimization, in IEEE Access, vol. 8, pp. 114554-114569, 2020.

[2] Ma, Y., Lu, S., & Zhang, Y. Analysis on Illegal Crossing Behavior of Pedestrians at Signalized Intersections Based on Bayesian Network. Journal of Advanced Transportation, 2020.

[3] Yingying Ma, Xiaoran Qin, Offer Grembek, Zhiwei Chen. Developing A Safety Heatmap Of Uncontrolled Intersections Using Both Conflict Probability And Severity[J]. Accident Analysis and Prevention 113 (2018) 303–316

[4] 马莹莹, 温沉, 江泽浩. 环放路网宏观基本图信号周期敏感性分析[J]. 交通运输系统工程与信息, 2019(5):78-85.

[5] 马莹莹,陆思园,张晓明,魏文术.考虑个体风险偏好差异的高速公路出行选择模型[J].吉林大学学报(工学版),2021,51(05):1673-1683.

代表性教学论文：

[1] 马莹莹，基于建构主义理论的交通设计翻转课堂教学研究及实践[J]，教育教学论坛，2020（23）：343-346.

[2] 马莹莹，设计类课程全英教学模式研究与探索——以城市公共交通规划与设计为例[J], 教育教学论坛，2020（15）：173-174.

[3] 马莹莹，基于建构主义学习环境设计理论的交通设计课程教学设计[J]，高教学刊，2016（20）：69-71.

[4] 马莹莹，基于建构主义理论的交通设计教学模式研究与探索[J]，教育教学论坛，2016（37）：151-152.

[5] 马莹莹，交通规划课程考试改革探索与实践[J]，考试周刊，2016（52）：4-5.