2017年3月19日下午，2017级工程力学创新班培养方案论证会在交通大楼410室召开。此次会议邀请国内力学学科排名全国前五高校的著名教授及交通和航空航天领域的专家，从学科发展及行业需求角度对新修订的2017级工程力学创新班培养方案进行评审和论证。到会评审专家有北京大学工学院副院长王建祥教授、中国科技大学工学院副院长龚兴龙教授、大连理工大学工程力学系系主任郭旭教授、副系主任阎军教授、广东省交通运输厅总工程师黄成造教授级高工、成都飞机公司结构强度首席设计师刘晓明教授级高工。工程力学系全体教授及主干课程教师参加了会议。会议由土木与交通学院党委书记罗毅教授主持。

培养方案论证会现场

罗毅教授首先致辞，对为支持工程力学系学科发展工作远道而来的各位专家表示热烈欢迎和衷心感谢，并简要介绍了土木与交通学院的基本情况。工程力学系系主任姚小虎教授汇报了培养方案，回顾了华南理工大学工程力学系及工程力学创新班的发展历程，并介绍了学科研究方向及成果。以此为基础，从专业培养目标出发阐述了结合交通、航空航天工程领域人才需求构建的强基础宽口径、本硕博一体化培养的创新班培养思路，并对导师制、国际化培养、注重实践教学、依托行业培养高层次应用型人才等专业特色做了逐一介绍。随后从创新班学制安排、课程设置、本研贯通及研究生培养等方面对培养方案进行了详细解读，并对实际工作中所面临的问题及努力方向做了汇报。

学院党委书记罗毅教授致辞

     系主任姚小虎教授汇报培养方案

评估组专家对工程力学创新班的培养目标、专业特色及培养方案给予了高度评价，并分别从自身所在高校及单位的教学科研经验与专业人才需求出发，对培养方案提出了诸多意见和建议并形成了评审意见，最后由评审专家组组长王建祥教授做总结发言。评审专家一致认为2017级工程力学创新班培养方案目标定位合理，专业特色鲜明，可操作性强，将为国家培养高水平科技研究和工程实践优秀人才。评审专家建议工程力学系结合社会发展需求和学生兴趣分方向培养，加宽课程范围，进一步优化课程结构，加强学生科研课题与国家和广东省重大工程需求、重点行业需求结合；同时建议学校和学院对作为全校工程专业支持学科的力学学科加大投入，将工程力学创新班建设成为面向全校相关院系的创新人才培养基地。

评审专家与院系领导合影留念

此次论证会为工程力学创新班学生培养提供了宝贵的建议，也加强了与兄弟院校相关专业及企事业单位的交流学习，取得了圆满的成功！（图文/工程力学系）