刘树魁博士介绍研究内容

12月27日上午，“华南理工大学海内外优秀青年学者论坛”土木与交通学院分论坛（第十场）在交通大楼604会议室举行。来自国立雅典理工大学的Senior Researcher刘树魁博士与土木与交通学院船舶与海洋工程系的师生们分享了其在船舶设计领域的研究成果。船舶与海洋工程系学科负责人、教授及师生四十多人参加了报告交流会。

刘树魁以“在EEDI背景下研究船舶波浪增阻”为题，介绍了在欧洲实施新造船必须满足EEDI指标法规后，船舶设计界新型的增阻预报方法及其在船舶优化设计中的应用。其参与开发的波浪增阻计算软件已被国内外多家ITTC成员单位所采用，并应用在多种新船型研发项目中。

刘树魁的报告引起了在座师生们的浓厚兴趣，师生们分别就感兴趣的问题与报告人进行了探讨，现场气氛活跃。报告会结束后，刘树魁参观了学院实验室，与船舶与海洋工程学科的团队进行了更深入的学术探讨。（图文/通讯员 苏图 土木与交通学院）

附报告人简介：

刘树魁分别于2003和2005年获哈尔滨工程大学学士和硕士学位；2011年获国立雅典理工大学博士学位。博士毕业后在国立雅典理工大学从事博士后研究，现任Senior Researcher。主要从事船舶性能预报软件开发，对非线性运动、波浪增阻、波浪载荷、参数横摇和在波浪中的操纵性等现象进行模拟。所开发的波浪增阻计算软件已被国内外多家ITTC成员单位所采用，并应用在多种新船型研发项目中，应用所开发增阻算法进行的油船优化设计方案获2016年度DNVGL绿色船舶设计类第一名。针对IMO法规更新的需要，开发了波浪增阻简化预报算法，为法规的更新提供技术支持。该算法还可以应用于试航航速修正、估算船舶功率、船舶主尺度优化和航线优化等。至今已出版专著一部，发表论文二十余篇，其中SCI收录8篇、EI收录多篇。