新加坡国立大学刘杨助理教授做报告

2016年12月14日上午，“华南理工大学海内外优秀青年学者论坛”土木与交通学院分论坛（第九场）在交通大楼604会议室举行。来自新加坡国立大学的助理教授刘杨博士与土木与交通学院交通运输工程系的师生们分享了其在交通规划领域的研究成果。交通运输工程系学科负责人、教授及师生五十多人参加了报告交流会。

刘博士讲座的题目是《在道路拥挤环境里的单程固定站点模式汽车共享系统设计》，她为设计固定站点型小汽车共享系统中的车队规模和站点容量，建立了状态相关的混合排队网络模型和利润最大优化模型。这些研究可为如今火热的汽车共享系统设计提供理论指导。

刘博士的报告引起了在座师生们的浓厚兴趣，师生们分别就感兴趣的问题与报告人进行了探讨，现场气氛活跃。报告会结束后，刘博士还与交通运输工程学科的团队进行了更深入的学术探讨。

华南理工大学“海内外优秀青年学者论坛”旨在邀请海内外青年才俊，围绕国际科学研究前沿和热点领域，以及行业产业的关键技术问题展开探讨和交流，籍此活动启迪思维、开拓视野，促进国际交流与合作。（图文/苏图 土木与交通学院）

附报告人简介：
  刘杨博士现任新加坡国立大学工业与系统工程系助理教授。她在清华大学取得学士学位（2005），在香港科技大学取得硕士学位（2007），在美国西北大学取得博士学位（2013）。在加入新加坡国立大学工作之前，刘博士是美国Cambridge Systematics公司的咨询师，为芝加哥交通运输部等公共机构提供建模咨询。刘博士的研究涉及交通运输系统建模和分析、交通运输经济学的诸多课题。她近期的研究方向集中在交通需求和拥挤管理、运输中的共享经济、弹性供应链和城市物流。目前承担新加坡教育部AcRF Tier 1资助项目多项。她已以第一作者或通讯作者在Transportation Research Part B: Methodological和Transportation Research Part A: Policy等权威期刊发表多篇论文。