2016年1月15日上午，“华南理工大学海内外优秀青年学者论坛”土木与交通学院分论坛（第六场）在交通大楼604学术报告厅举行。来自美国得克萨斯州拉马尔大学助理教授吴星博士为土木与交通学院交通学科的师生做了一个精彩的讲座，分享了其在美国关于交通网络和出行行为建模、电动车能耗分析的研究成果。讲座由温惠英副院长主持，交通学科的相关负责人及同学们50余人参加了讲座。

温惠英副院长主持讲座
   
  吴星博士讲座现场 

吴博士讲座的题目是《基于GPS行车数据的插电式混合动力汽车运行成本和效用系数研究》，他基于政府收集的美国西雅图市415辆私人小汽车GPS的行车记录数据，在考虑不同的汽油价格以及充电桩的覆盖率的条件下，对不同电池容量的插电式混合动力汽车在不同折算年限上的运行成本的分析计算研究。这一研究为西雅图市政府在插电式汽车的发展决策方面提供了有力的理论支持。

讲座上，我院师生就感兴趣的问题与报告人进行了充分交流，师生们不同观点的碰撞，现场活跃的气氛，使得此次讲座十分精彩。

讲座结束后，吴博士还在交通学科负责人的带领下，参观了我校交通学科的实验室，并与部分学术团队进行了更深入的学术研讨。（图文/苏图 土木与交通学院）
附报告人简介：

吴星博士现为美国得克萨斯州拉马尔大学土木与环境工程系助理教授。在加入拉马尔大学之前，他在西北大学从事了近一年的博士后研究，期间有近5个月在美国橡树岭国家实验室担任访问研究员。他于2011年获美国西北大学交通运输工程博士学位，2006年获美国卡耐基梅隆大学土木工程硕士学位，2005年获清华大学管理科学与工程硕士学位，2002年获清华大学土木工程学士学位。

吴博士的研究方向涵盖交通网络建模分析、出行行为建模、电动车能耗分析、船舶航行安全分析。在Transportation Research Part A, Transportation Research Part B, Transportation Research Part C, Energy Policy等交通运输领域的知名期刊发表了20多篇论文，共获400多次引用。学术兼职方面，他目前担任美国运输研究委员会下属的水运安全分会的青年会员，以及Transportation Research Part B, Transportation Research Part C, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, European Journal of Operational Research等交通运输以及运筹学领域顶级期刊的审稿人。