许伦辉

发布时间： 2012-12-07

许伦辉，博士，教授，博士生导师，江西南康人。

1983.09-1990.03在国防科技大学自动控制专业获学士和硕士学位；
1996.09-1999.06在华南理工大学控制理论与控制工程专业攻读博士学位。

一直从事控制理论与交通工程的交叉研究，特别是在智能交通系统理论、交通信息工程及控制等领域取得国内同行认可的成果。主持的主要科研项目有国家自然科学基金项目“动态交通分配与实时交通控制的集成研究及应用”、“基于分布式多智能体的城市交通协调控制理论及应用研究”、广东省自然科学基金项目“面向智能运输系统的动态交通预测与分配理论及应用”、广东省科技计划项目“广东交通运输领域能耗态势及预测研究”、江西省自然科学基金项目“基于路网结构和O-D矩阵的可持续发展道路路网交通评价指标体系的研究”和“基于多智能体的城市交通协调控制理论及应用研究”，此外还参加了国家863等多项重大课题的研究。发表学术论文50余篇，其中15篇被三大收录检索。研究成果《道路交通实时预测、动态分配与智能控制理论及其应用》获2003年度广东省科技进步二等奖；指导学生完成科技论文《短路算法的软件设计及其在赣州市公路网通行能力测算中的应用》获得第8届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国二等奖。学术专著《智能交通信息预测理论与方法》由科学出版社出版。

江西省“十五”青年学科带头人和“百千万”人才工程第一层次培养对象、2004-2006年为广东省“畅通工程”评审专家组成员。现在为江西省自动化学会理事、广东省公路学会交通工程专业委员会理事、中国人工智能学会智能交通专业委员会副秘书长、南国赛林科教技术有限公司顾问。

主要研究方向有智能交通系统理论及应用、交通系统建模与仿真、交通环境评价与交通节能等。

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