为贯彻落实《教育部、财政部关于实施高等学校创新能力提升计划的意见》（教技〔2012〕6号）文件精神，本着需求导向、全面开放、深度融合、创新引领的基本原则，在学校的正确领导和大力支持下，我院积极投入参与国家“深海工程与舰船技术”协同创新中心和广东省“面向南海资源开发的海洋工程技术与装备”协同创新中心的组建工作。
    学院在苏成院长的带领下，从7月中旬开始，主动出击，国家层面上走访了上海交通大学、哈尔滨工程大学、中国船舶科学研究中心等国内本领域的龙头高校和科研院所，在相互了解的基础上充分表明我校积极参与国家层面船舶与海洋工程领域协同创新中心的强烈意愿，同时，也向对方介绍了广东省“2011计划”的精神和初步方案，希望得到他们对组建广东省协同创新中心的大力支持。在广东省内，学院走访了广东省海洋大学等省内有关高校，走访了中科院南海海洋研究所等科研院所，还走访了湛江南海西部石油勘察设计有限公司、广州文冲造船有限公司、广东中远船务有限公司、广新海事重工股份有限公司等多家企业。走访中向相关单位详细介绍国家及广东省“2011计划”的精神和核心内容、国家和地方对发展船舶与海洋工程产业的战略需求、特别是广东省建设海洋强省，重点发展海洋工程装备，促进产业转型升级，建设幸福广东的重大部署，也介绍了我校在其中的责任、义务和将扮演的角色，以及船海领域省级协同创新中心组建方案和凝练的研究方向。经过走访并积极交换意见，所有走访单位都非常认同和明确表示大力支持我校创建船舶海洋工程领域协同创新中心。
    据了解，已明确我校作为主要参与单位共同组建国家层面“深海工程与舰船技术”协同创新中心，该中心聚集了哈尔滨工程大学等本领域国内最主要的几所重点高校以及中船重工、中船集团、中海油、中集集团、中国船级社、海军装备研究院等国内船舶骨干企业和科研机构。中心拟设舰艇技术、高技术船舶、深海工程、船舶与海洋工程共性基础技术等四个研究领域，将成立中心管理委员会、科学技术委员会和中心主任委员会，实行管委会领导下的主任负责制。我校担任管委会委员单位和中心主任委员会副主任委员单位。中心成立后，将为包括我校在内的船海领域重点高校提升行业影响力、共享行业高品质资源、共同谋划国家重大项目等方面提供有力支持，为实现我国造船强国和海洋强国目标做出贡献。广东省层面，学院已即将完成《面向南海资源开发的海洋工程技术与装备协同创新中心实施方案（初稿）》、《协同创新中心章程（初稿）》等文件的起草工作，近期学院还将再拜访广东省海洋与渔业局，部分高校、中国船级社广州分社，广州中船国际股份有限公司、中船黄埔造船厂等单位，并在近期召集各成员单位就上述文件、中心有关工作分工及中心正式成立有关事宜进行协商讨论。（图文/土木与交通学院）