近日，科学技术部国际科技合作中心正式发布2024年度第二批国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项项目立项结果，我院卢少锋教授团队申报的《面向城市轨道交通系统的节能自动化技术研究》项目成功获批立项。

获批立项文件

该项目由卢少锋教授担任项目负责人，新乌兹别克斯坦大学计算机科学系主任SanghyukLee教授担任境外方负责人，形成了“双牵头”的国际化科研架构。项目以华南理工大学为牵头单位，联合佳都科技集团股份有限公司、广东省科技合作研究促进中心作为境内参与单位，同时携手新乌兹别克斯坦大学（境外牵头单位）、乌兹别克斯坦铁路股份公司，构建了跨国界、跨领域的协同研究体系，共同推进城市轨道交通节能自动化技术的创新攻关。本项目聚焦城市交通系统能量耦合，设计新型调度优化模型，旨在提升电网消纳新能源能力，缓解城市电网升级压力，实现交通系统节能增效。

项目整体技术框架示意图

城市交通电气化加速发展带来的能耗增长问题愈发突出。随着智慧城市轨道交通、电动汽车与新能源的快速发展，电气化城市交通系统能量耦合日益紧密，但列车高能耗、城轨车站运维用电体系独立存在、电动汽车无序充电等问题，将导致电网能耗激增、负荷不稳。2024年我国城轨系统总耗电量高达270.23亿千瓦时，同比增长6.83%，已成为城市电网的主要负荷之一；同期我国内地58个城市城轨运营里程突破12168公里。乌兹别克斯坦境内铁路网长约4669公里，其中电气化铁路2446公里，同样面临严峻的能耗压力。两国均迫切需要通过技术创新实现节能增效，此次合作将整合双方资源与技术优势，共同探索轨道交通节能方案，提升区域能源效率与国际竞争力。

此次中乌合作立项，是学院践行国家战略、深化“一带一路”科技交流的重要实践。未来，学院将以此为起点，锚定学校加速挺进全球百强大学的建设目标和学院学科的发展目标，持续优化“156+X”特色交叉学科群，在多个工业应用场景，包括智造、医疗、交通、农林、低空经济，强化科技创新和成果落地，助力学校“双一流”建设与高水平科技自立自强。（图文/吴贤铭智能工程学院）