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与会的领导和专家一起解读和探讨了国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成（一期）重大项目的课题方向。先后就“电池组快速更换系统集成技术研究与装备开发”、“电动汽车充电机产业化技术攻关”、“典型电动汽车试验评价与研究”三个课题方向进行探讨。并决定华南理工大学为牵头单位，汇聚各单位的优势，合作申报“典型电动汽车试验评价与研究”，对如何申报该项目做了进一步的探讨。
会上还讨论了汽车轻量化作为电动汽车整车开发的关键共性技术，对电动汽车产业的重要意义。与会专家指出，在动力系统改进、多能源利用受技术难度和成本等因素的制约，电动汽车还无法实现大批量商业化的前提下，汽车轻量化技术的研究具有举足轻重的意义。电动汽车结构新布置、新结构对车身结构性能分析的挑战；续驶历程要求电池重量甚至超过整车重量，更要求对结构实行轻量化创新设计，同时也可降低电池能耗，提高续驶里程。
会议还对广东省电动汽车产业政策、零部件产业、技术研发攻关议题做了积极的探讨，如空调等电动汽车零部件的节能技术、超级电容、电动汽车电池兼容等。对创新产学研合作机制，发挥各自优势，构建技术创新平台做了积极的探索。最后兰凤崇院长还指出，在十二月的广州车展期间，华南理工大学还将邀请国内外的汽车行业的领导和专家召开汽车节能环保与安全新技术进展的国际研讨会。（图文/广东省汽车工程重点实验室 黄维军 吴为理）
