2026年7月16日，课题组在SCI一区期刊Ocean Engineering上发表了题为“Experimental study on sloshing behaviours inside elastic tanks under regular translationalvibration”的最新研究成果。华南理工大学土木与交通学院的焦甲龙为论文第一兼通信作者，硕士生蒋梦云为第二作者。论文链接：https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2026.127061
本文通过实验研究了弹性液舱中的晃荡现象，包括自由液面形态、舱壁结构应力及流场压力。采用振动平台对五种不同壁厚（铝板制成）的弹性液舱进行晃荡实验。首先研究振动频率对储液罐晃荡行为的影响，重点分析晃荡流动自然频率附近的共振响应。同时对比研究不同载液率下的晃荡响应。此外，通过比较五种不同壁厚液舱的实验结果，探讨舱壁弹性对液舱晃荡的影响。结果表明，壁厚变化不会改变晃荡流系统的主要动力特性，仅会影响结构应力幅值，因为结构固有频率远大于流体晃荡共振频率。本文给出的实验结果可为弹性液舱晃荡问题的基准研究与数值方法验证提供基础参考数据，同时揭示了不同尺寸下柔性液舱晃荡中流固耦合现象的诱发条件。
弹性舱壁液舱晃荡的振动台模型试验建立
不同载液率下的共振频率处的液舱晃荡现象
Ocean Engineering期刊由出版商Elsevier BV.以半月刊形式出版发行，影响因子5.5，在海洋领域位于Q1区。