（1）水池模型水动力性能试验

船舶模型水池试验技术，主要包括：船舶快速性（阻力与推进）、耐波性、波浪载荷、水弹性的水池模型试验。院系实验室拥有拖曳水池、航车、造波机、4-DOF适航仪、阻力仪等完善的水池实验条件。

尤其是在船舶波浪载荷和水弹性的水池模型试验方面开展了大量工作，设计了矩形、圆形和U型等不同形式的变截面龙骨梁模拟不同船型的刚度分布，保证了模型振动模态的相似性。测量能力包括船模在规则波/不规则波中以迎浪/斜浪航行时的剖面载荷（弯矩、剪力和扭矩）、五自由度运动、加速度、砰击压力、入射波浪等信号。针对船体颤振、弹振（波激振动）、极限载荷和砰击上浪进行了大量研究。

水池模型水动力学与波浪载荷试验技术

（2）实际海域中的大尺度模型试验技术

本团队首创性提出了实海况下大尺度分段自航模型的波浪载荷及水弹性试验技术，解决了现有水池模型试验技术的若干瓶颈问题，为研究舰船在实际海况中运动与载荷响应提供了新途径。重点围绕试验海域海浪选取、三维海浪环境测量分析、大尺度模型测试的遥控遥测系统建立、测试数据外推换算和舰船综合性能评估等方面进行了系统性研究。针对大尺度水弹性模型试验，曾设计出矩形、圆筒形和U型等不同形式的变截面龙骨梁以适应不同船型的刚度分布特征，并保证模型的模态特征与实船相似。试验测试范围包括剖面载荷（弯矩和扭矩）、航行运动姿态、甲板垂向加速度、砰击压力等。针对船体颤振、波激振动、极端载荷、砰击压力、长短期预报和小概率事件等进行了大量的研究和分析。该试验技术目前已应用于我国某型舰船及20000TEU集装箱船的耐波性、波浪载荷与环境适应性评估的试验研究。

大尺度模型耐波性与波浪载荷试验技术

大尺度模型海上试验测试数据与分析

（3）实船性能与结构应力测试

具备实船海上耐波性、波浪载荷、结构应力应变、海浪环境等试验技术，研究分析实船在不同海况、航速、浪向角下的运动、载荷，对其耐波性、结构载荷和航行安全性进行评估，对船舶在极端海况下的极限强度进行评估分析。

本团队曾承担了“南天龙”号起重船的吊机结构实船结构应力测试工作项目，检验了“南天龙”的吊重能力，同时还详细记录了各种工况下900吨吊机臂架和人字架的应力情况，顺利通过了CCS船检的检验。

实船结构应力测试技术