2024年10月5日，课题组在SCI二区期刊Applied Ocean Research上发表了题为“Numerical and experimental study of asymmetrical wave loads and hydroelastic responses of ship in oblique regular waves”的最新研究成果。华南理工大学土木与交通学院的陈振威博士生为论文第一作者，导师焦甲龙副教授为论文第二/通信作者，上海船舶运输科学研究所有限公司为合作研究单位。论文链接：https://doi.org/10.1016/j.apor.2024.104254
本文通过CFD-FEM仿真模拟和分段模型试验研究了考虑水弹性效应的船舶在斜浪规则波中的运动和波浪载荷。综合研究了航向角、波长、波高和船速对波浪载荷（包括截面弯矩和扭矩）的影响，还讨论了船舶在斜浪中的垂直弯矩、水平弯矩和扭矩之间的关系。尽管采用CFD-FEM方法预报船舶波浪载荷与水弹性问题已有相关文献报道，但都是针对迎浪中的对称响应问题，本论文是国内外首次针对斜浪中的船舶不对称的波浪载荷的CFD-FEM相关研究，该研究方法对于评估船舶在斜浪中的运动、波浪载荷与水弹性响应具有一定的参考价值和应用意义。
船舶在斜浪中的航行的CFD-FEM模拟
数值模拟与模型试验对比