2024年9月20日，课题组在SCI期刊Ships and Offshore Structures上发表了题为“CFD-FEM simulation of hydroelastic responses and slamming loads of a bow-flare ship advancing in head regular waves”的研究成果。华南理工大学土木与交通学院的陈振威博士生为论文第一作者，指导教师焦甲龙为第二及通信作者，华南理工大学为第一单位，中国船舶科学研究中心为合作单位。
在这项研究中，使用CFD-FEM方法模拟了某大型船舶在迎浪规则波中的运动与波浪载荷响应，并与分段模型的水池试验进行了对比。该项工作获得了国家自然科学基金、广东省自然科学基金等项目和经费的支持。基于我校超算平台实现了船舶流固耦合的仿真模拟，大幅提升了研究效率。Ships and Offshore Structures是由Taylor and Francis Ltd.出版的学术刊物，影响因子1.7，在海洋工程领域位于Q2区。
数值仿真结果