▎基本信息 ▎研究方向 交通大数据+AI；交通仿真与数字孪生；低空交通系统； 智能网联与无人驾驶；计算机视觉；交通行为分析； 交通基础设施数字化转型；交能融合与碳排测算 |
▎学术兼职 教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会委员（2018至今） 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员；中国仿真学会会员；中国人工智能学会会员；中国交通信息化·交通通信与信息安全专家组成员 国家自然科学基金委、科技部、教育部项目评审专家；广东、浙江、江苏、陕西、湖北等省市科技项目评审专家 《现代交通与冶金材料》编委；《Transportation Research Part A/C/D/E》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《自动化学报》、《控制理论与应用》、TRB 、COTA等多个杂志和学术会议审稿人
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▎招生专业 ▎教育与工作经历 教育经历 2005年9月～2008年6月，华南理工大学，自动化科学与工程学院，控制理论与控制工程专业，博士（2005年获全国博士生学术论坛优秀论文奖） 2003年9月～2005年8月，华南理工大学，交通学院，交通信息工程及控制专业，硕士（硕博连读） 1999年9月～2003年6月，华南理工大学，交通学院，交通工程专业，学士（专业第1名保研） 工作经历 2016年9月至今，华南理工大学，土木与交通学院，教授 2014年1月～2015年1月，美国威斯康星大学麦迪逊分校（UWM）土木与环境工程系，国家公派访问学者 2011年9月～2016年8月，华南理工大学，土木与交通学院，副教授 2008年7月～2011年8月，华南理工大学，土木与交通学院，讲师
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▎教学与科研情况 教学 本科生教学：主讲《人工智能导论》、《交通大数据技术》、《交通系统仿真》、《通信技术基础》等课程 研究生教学：主讲全日制硕士生课程《交通信息处理理论与方法》、博士生课程《现代交通新技术进展》 教学荣誉：先后获华南理工大学“三育人”先进个人、研究生教学成果二等奖、研究生教学优秀奖、本科教学优秀二等奖、本科优秀班主任、本科毕业论文优秀指导教师等荣誉 科研 科研项目：至2025年8月主持各类科研项目106项，研究经费较充足。项目包括：国家自然科学基金面上项目2项，国基重大项目子课题1项、面上子课题1项，住建部科技项目1项，广东省自然科学基金面上项目2项，广东省科技计划项目2项，广州市科技计划项目3项，以及交通部科学院、交通部路网中心、广东省交通厅、江苏省交通厅、广东省交通集团、广东省公路局、广州佛山中山阳江肇庆东莞潮州等地市交通局、交通行业其它企事业单位的科研项目90余项 代表性成果（论文、专利或专著、软件著作权、成果转化等）：发表学术论文100余篇（其中SCI、EI检索逾60篇），主编教材1部（《交通大数据处理与分析》，人民交通出版社，2022），参编教材1部（《智能交通系统》，人民交通出版社，2014）， 获授权美国发明专利1项、中国发明专利33项； 参编地标1项、团标1项 科研获奖：先后获得广东省科技进步二等奖、中国公路学会科技进步一等奖等奖励15项 部分已发表论文 Cui Q, Huang C, Lin P*, et al. Weather effects on highway travel volume: Electric vs. Fuel vehicles[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2025, 145: 104805. Cui Q, Zhang Y, Ma H, et al. How about electric vehicle? Sensing owners’ experiences and attitudes through online short video[J]. Transport Policy, 2025, 167: 1-15. Huang X, Lin P*, Pei M, et al. Reservation-based cooperative ecodriving model for mixed autonomous and manual vehicles at intersections[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(9): 9501-9517. Lin P, Chen Z, Pei M, et al. Multiple emergency vehicle priority in a connected vehicle environment: A cooperative method[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 25(1): 173-188. Lin P, He Y, Pei M, et al. Data-driven spatial-temporal analysis of highway traffic volume considering weather and festival impacts[J]. Travel behaviour and society, 2022, 29: 95-112. Cui Q, Tan L, Lin P*, et al. Effective or useless? Assessing the impact of park entrance addition policy on green space services from the 15-min city perspective[J]. Journal of Cleaner Production, 2024, 467: 142951. Lin P*, Liu J, Jin P J, et al. Autonomous vehicle-intersection coordination method in a connected vehicle environment[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2017, 9(4): 37-47. Lin P*, Li Q, Mao J. Rsw-YOLOv8: an improved model for in-vehicle vision multi-object detection in complex traffic scenes[J]. The Journal of Supercomputing, 2025, 81(9): 1041. Huang X, Lin P*, Chen C, et al. Dynamic trajectory-based traffic dispersion method for intersection traffic accidents in an intelligent and connected environment[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2021, 15(1): 84-100. 林培群, 卓福庆, 姚凯斌, 等. 车联网环境下交叉口交通流微观控制模型及其求解与仿真[J]. 中国公路学报, 2015, 28(8): 9-17. 林培群, 徐建闽. BRT车站组停靠线路组合优化问题的建模,求解与仿真[J]. 系统工程理论与实践, 2012, 32(11): 1-7. 林培群, 陈泽沐, 周楚昊. 基于扩散模型的节假日高速公路交通流预测方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2025(2): 1-11.
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▎其他 林培群教授作为华南理工大学交通大数据实验室负责人，团队办公和实验场所、仪器设备、行业数据资源等条件优良 团队与美国UWM等高校、广东省交通集团等行业单位建立了长期的科研合作关系 团队学生多人次获奖，包括但不限于广东省优秀研究生称号2人次（博士、硕士各1人次）、华南理工大学优秀毕业论文4人次、全国大学生交通科技大赛一等奖2项、“挑战杯”广东省赛特等奖1项等 多名博士生赴境外知名高校进行联合培养
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