n 职称：副教授

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n 电子邮箱：qinxiaoran@scut.edu.cn 

n 办公地址：

共享经济下可持续交通管理与优化 

中国公路学会会员；Transportation Research Part B-Methodological、Transportation 

Research Part C-Emerging Technologies、Accident Analysis & Prevention、Transportation 

Science、Transportation Research Part A-Policy and Practice、Transportation Research 

Part E- Logistics and Transportation Review、Transportation、Transportmetrica A: 

Transport Science、Transport policy、Transportation Research Record等期刊审稿人。

博士生：交通运输工程

硕士生：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理

专业学位硕士：交通运输工程

教育经历                            

2017年9月～2021年8月，香港科技大学，土木工程（交通方向），博士                         

2014年9月～2017年7月，华南理工大学，交通信息工程及控制，硕士                          

2010年9月～2014年7月，华南理工大学，交通工程，学士                            

工作经历                            

2022年12月至今，华南理工大学，土木与交通学院，预聘副教授                            

2021年9月～2022年12月，香港科技大学，土木与环境工程系，博士后研究员，合作教授：杨海 讲座教授                            

² 教学              

本科生教学：                           

待定

研究生教学：                           

年均招收硕士生2名，博士生1名。                            

² 科研             

科研兴趣：共享出行市场建模分析与策略优化，多模式综合交通系统分析与管理、低碳交通及交通碳交易市场策略分析，以及交通大数据挖掘等。

科研项目：

[1] Hong Kong RGC General Research Fund: Substitutive and Complementary Services between Ride- sourcing and Public Transit, 2020-2021, 参与

[2] 国家自然科学基金委员会重大项目:城市群综合交通系统可持续发展理论，2019-2023，参与

[3] Hong Kong RGC General Research Fund: Passengers’ willingness to wait with sunk waiting time and service choice with bundled options in a ride-sourcing market, 2019-2021, 参与

[4] Hong Kong RGC General Research Fund: Shareability, traffic congestion, and operational strategies in a ride-sourcing market, 2018-2021, 参与

代表性成果（论文、专利或专著、软件著作权、成果转化等）                            

[1] X. Qin, H. Yang*, Y. Wu, H. Zhu. (2021) Multi-party ride-matching problem in ride-hailing service with the bundle option. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 131, p.103287 (SCI, 2022 IF=9.022, JCR Q1, 中科院 1 区 Top)

[2] X. Qin, K. Yu, H. Li, F. Dai, H. Liu, H. Yang, J. Ye, H. Zhu*. (2020). Development of a one-day driving cycle for electric ride-hailing vehicles. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 89, p.102597. (SCI, 2022 IF=7.041, JCR Q1, 中科院 2 区)

[3] J. Ke, X. Qin*, H. Yang, Z. Zheng, Z. Zhu, J. Ye. (2020). Predicting origin-destination ride-sourcing demand with a spatio-temporal encoder-decoder residual multi-graph convolutional network. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 122, p.102858. (SCI, 2022 IF=9.022, JCR Q1, 中科院 1 区 Top)

[4] Z. Zhu, X. Qin*, J. Ke, Z. Zheng, H. Yang. (2020). Analysis of multi-modal commute behavior with feeding and competing ride-splitting services. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 132, 713-727. (SCI, 2022 IF=6.615, JCR Q1, 中科院 2 区)

[5] H. Yang, X. Qin, J. Ke*, J. Ye. (2020) Optimizing matching time interval and matching radius in on- demand ride-sourcing markets. Transportation Research Part B: Methodological, 131, 84-105. (SCI, 2022 IF=7.632, JCR Q1, 中科院 1 区 Top)

[6] Y. Ma, X. Qin*, O. Grembek, Z. Chen. (2018) Developing a safety heatmap of uncontrolled intersections using both conflict probability and severity. Accident Analysis & Prevention, 113, 303- 316. (SSCI, 2021 IF=6.376, JCR Q1, 中科院 1 区 Top)

[7] 徐建闽,秦筱然,马莹莹.(2017). 公共自行车多层次分区调度方法研究. 交通运输系统工程与信 息, 17(01):212-219.

[8] X. Qin*, J. Ke, X. Wang, Y. Tang, H. Yang. (2022) Demand Management for Smart Transportation: A Review. Multimodal Transportation, 1(4), 100038.

招收热爱科研并有志于从事研究工作的学生，要求获得交通学士学位，数学及编程基础良好，同时鼓

励数学、运筹学、计算机等相关专业背景的申请人。希望和同学们共同探索交通前沿研究。