与会专家合影

2024年5月10日上午，IEEE标准“IEEE P3436-Guide for Electric Vehicle Charging Load Prediction”（电动汽车充电负荷预测指南）工作组启动会在中国杭州召开。IEEE标准学会项目经理刘佳佳出席并讲话，国网浙江电动汽车服务有限公司副总经理周永佳出席并致辞，华南理工大学教授、标准工作组主席朱继忠主持启动会，华南理工大学爱思科研究中心负责本次会议的会务工作，来自国内外电动汽车领域的30余名专家代表参加了本次启动会。

会上，朱继忠教授宣布IEEE P3436标准工作组正式成立，工作组成员由来自华南理工大学、国网浙江电动汽车服务有限公司、意大利博洛尼亚大学、香港中文大学（深圳）、香港城市大学、清华大学深圳国际研究生院、哈尔滨工业大学、同济大学、上海交通大学、重庆大学、天津大学、湖南大学、华北电力大学、三峡大学、重庆交通大学、南方电网能源发展研究院有限责任公司、南方电网科学研究院有限责任公司、杭州电时空科技有限责任公司、中国电力科学研究院有限公司、上海蔚来汽车有限公司等单位的专家组成。会议讨论选举了标准工作组副主席和标准工作组秘书，介绍了标准立项情况，宣贯了IEEE标准制定程序和政策，审议了工作组的管理章程，并对标准草案大纲、工作计划及分工进行了讨论。

据悉，国际标准IEEE P3436于2023年12月正式获批立项，华南理工大学为该标准工作组主席单位，电力学院朱继忠教授担任标准工作组主席。该标准是我国在电动汽车负荷预测领域主导申请的首个国际标准。该标准的立项，将增强我国与国际标准组织的交流与合作，提升我国在全球电动汽车负荷预测技术领域的国际影响力。

该标准将由IEEE Systems, Man, and Cybernetics Society学会和IEEE Consumer Technology Society学会提供技术支持，主要涵盖电动汽车充电负荷预测范围、数据来源、充电负荷数据修正、充电负荷分析、充电负荷影响因素敏感性分析、短期充电负荷预测、超短期充电负荷预测等内容。未来，该标准将明确基于预测方法的统计分析、预测评估和功能接口的要求。

相信在全球各方的共同努力下，IEEE P3436电动汽车充电负荷预测标准将为电动汽车与电网融合互动提供坚实的预测技术基础，进而促进电动汽车产业高端化、智能化、绿色化发展，为全球绿色低碳转型作出积极贡献。（图文/爱思科团队 审核/苏秋斌）