ORVR（Onboard Refueling Vapor Recovery，车载油气回收系统）是一种车辆排放控制系统，它能够收集加油以及停放过程中从油箱中挥发出来的燃油蒸气。ORVR被设计固定在油箱和发动机之间。当汽车加油或停放时，油箱中的燃油蒸气会被一个具有吸附作用的碳罐吸收。当发动机开始运转，碳罐中的油气就会进入发动机进气管，从而作为燃料被使用。

ORVR是美国EPA在1994年推出以作为二级油气回收系统的一种替代选择。2006年12月12日，美国国家环境保护局(EPA)提出要在ORVR得到广泛应用的地区取消加油站第二阶段油气回收系统，并将在20年内逐步取消第二阶段油气回收而在机动车上安装ORVR系统。EPA在经过2012年1月4日、2012年2月3日、2012年6月的三次征求意见之后，已从2013年6月30日开始逐步取消第二阶段油气回收的强制实施。

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环境与能源学院

2015年3月13日

报告人简介

1996年以来，Michael Tschantz博士一直在MeadWestvaco公司有机碳排放控制和监管技术部工作。除了推广活性炭在汽车污染物排放控制的应用，Michael还与美国环保署以及加州空气资源委员会合作，协助进行以削减美国汽车、海上船舶、小型发动机设备和加油站VOC排放为目的的法规制定。Michael目前是欧盟委员会的欧6标准工作组挥发污染物排放成员，担任制造商排放控制协会执行委员会委员，以及美国化学工程学院（AICHE）区域总裁。Michael现在正与中国、日本、韩国等国家的环保机构合作解决当地的问题。Michael开发了昼夜、挥发排放清单模型，目前已与清华大学、美国田纳西大学合作编制了中国机动车蒸发排放有机污染物清单。Michael拥有多项专利，并研发了多种挥发污染物控制产品得到了市场化应用。Michael在美国田纳西大学获得的化学工程博士学位。