2014年11月10日上午，台湾中山大学环境工程研究所陈康兴所长等一行人访问我院，并在B4—308会议室作学术报告。院长叶代启教授，党委书记张建功老师及部分老师和研究生近50人参加了报告会。

    陈康兴所长首先绍了台湾中山大学环境研究所的基本情况，包括师资力量、实验室条件及科研成果的发表情况。随后作了关于“添加氢氧气对柴油引擎节能效益与污染减量之研究”的报告。报告会深入详尽探讨了不同氢氧进气量对柴油引擎动力与节能的影响，及其对柴油引擎排放尾气中的传统污染物PAHs的影响。其研究结果表明控制适当的氢氧进气量能够有效降低排放尾气中的颗粒污染物、CO、PAHs等污染物，且有效降低柴油耗油量。陈康兴所长还指出，在今后的研究中，氢氧添加量对动力、节能与尾气排放等方面的影响需要进行重点考察。最后，在场教师及学生就氢氧量控制、能源负载等方面的问题与来访的台湾学者进行了深入交流与探讨。

    会后，院长叶代启教师代表学院向来访嘉宾赠送纪念品。

嘉宾简介：

    陈康兴教授为台湾中山大学环境工程研究所所长，1983年获柏克莱大学博士学位，曾在美国贝尔实验室冶金及力学研究部门担任研究员(1983-1984)，并于1990年创立了台湾中山大学环境工程研究所。其研究兴趣包括：大气臭氧、挥发性有机物及悬浮微粒来源及特徵、空气品质及大气模拟、燃烧与焚化技术及替代及清洁能源。曾获国科会优等研究奖6次、国科会甲等研究奖9次中山大学研究绩优奖(1995年) 、台湾现代名人录(1997年版) 、中山大学「中山名人墙」(2000年) 、台湾环境工程学会2002年度学术论文奖、台湾环境工程学会2003年度梁文杰教授纪念论文奖 Memberof the American Association for the Advancement (2003-2004) 、台湾环境工程学会2006年度空气污染控制技术研讨会优秀论文奖、台湾环境工程学会2010年度学术论文奖、中山大学研究绩优奖(2010年)。

    近五年在Atmospheric Environment、Journal of Hazardous Materials、Journal of Airand Waste Management Association等期刊发表SCI文章20多篇，研讨会论文超过30篇。