个人简介
欧士琪，海外高层次引进人才，华南理工大学未来技术学院长聘教授，博士生导师，人工智能与数字经济广东省实验室（广州）（琶洲实验室）双聘研究员。2016年至2023年历任美国能源部橡树岭国家实验室的博士后研究员、副研究员、研究员职位。2023年9月入职华南理工大学广州国际校区的未来技术学院。主要研究聚焦于人工智能在交通能源领域的应用及创新。
欧士琪是交通科技与智驱新能”课题组（Transportation Research & Al-driven New-energySustainability Laboratory, TRANS-Lab）的负责人。课题组相关信息及联系方式如下：
课题组网站：https://www.translab.top/
课题组微信公众号：交通科技与智驱新能实验室
课题组联系电子邮箱：translab_scut [at] hotmail [dot] com
个人学术主页：https://scholar.google.com/citations?user=diAh-LMAAAAJ&hl=en&oi=ao
在美工作期间长期主持或参与美国能源部、美国交通部的多个能源相关研究项目，并担任橡树岭国家实验室交通能源演化模拟（Transportation Energy Evolution Modeling）团队的负责人，担任沙特阿美石油美国分公司项目资助的首席科学家。目前兼任美国交通学会TRB-交通能源委员会 (Transportation Energy Committee)委员（2020-至今），国际交通能源分委员会 (Subcommittee on International Aspects of Transportation Energy) 主席（2020-至今）；美国汽车工程师协会（SAE）可持续发展委员会主席（2022-至今）等学术职务。以及担任Transportation Research Part D: Transport and Environment（中科院1区期刊），Transportation Research Record (TRR)，的期刊编委， 以及Communications in Transportation Research (COMMTR)（中科院1区期刊）的青年编委工作。获得2020年橡树岭国家实验室“卓越表现奖”，2023年美国工程院美日前沿青年论坛的美方代表；2025年中国科技部“第五次气候变化国家评估报告”系列研讨会邀请报告专家。已在《Nature Energy》，《Nature Communications》等能源领域的顶级期刊上以第一/通讯作者发表SCI论40余篇。
研究工作
1.产业预测：聚焦交通能源产业，通过多源多模态大数据与人工智能算法，整合多模式运输方式，构建基于用户行为的交通能源与碳排放预测体系，以技术革新和节能减排为核心，为政策优化与资源配置提供科学支撑，推动交通产业低碳转型与可持续发展。合作单位包括中国汽车技术研究中心、沙特阿美石油公司、沙特KAPSARC、北京航天航空大学等科研机构。
2.交通道路：聚焦智能道路交通系统，依托出行大数据和车路云一体化技术，构建以交通安全、通行效率与系统韧性为核心的电动化智能交通体系。通过优化城市交通管理与多车协同调度，为智能道路交通系统的发展提供科学支撑，助力城市交通的智能化和电动化升级。合作单位包括中国汽车技术研究中心、小鹏汽车等企业或科研机构。
3.车能优化：聚焦车辆整车能量管理优化，基于用户实车数据采集，依托车-路-能-云一体化系统，构建以能源效率、使用寿命和系统韧性为核心的智能能量优化体系。通过优化车辆能量管理与多车协同调度，为提升单车及城市交通系统的整体能效提供有力支撑。合作单位包括广州汽车研究院、中国赛宝等企业或科研机构。
4.交能融合：聚焦交通与能源系统的深度融合，依托生成式大模型与云端数据构建Digital Twin(数字孪生)园区，并利用车联网与微网互联技术，实现车-桩-网-楼-储之间的双向能量流动。通过智能协同优化算法提升能源利用效率，推动交通与能源系统的协同优化与智能升级。合作单位包括广州现代集团等公司。
教育背景
2012-2015年，田纳西大学，博士（机械工程专业，辅修计算科学）
2010-2012年，大连理工大学，硕士（汽车工程专业）
2006-2010年，大连理工大学，学士（汽车工程专业）
工作经历
2023/09-至今，华南理工大学，长聘教授
2021-2023，美国橡树岭国家实验室，研究员
2017-2020，美国橡树岭国家实验室，副研究员
2016-2017，美国橡树岭国家实验室，博士后研究员
2015/05-2015/12，沃尔沃卡车美国分公司，实习工程师
所授课程
《离散数学》，《强化学习》
标志性成果
近5年发表的五篇代表性论著：
[1] Shiqi Ou; Xin He; Weiqi Ji; Wei Chen; Lang Sui; Yu Gan; Zifeng Lu; Zhenhong Lin; Sili Deng; Steven Przesmitzki; Jessey Bouchard; Machine learning model to project the impact of COVID-19 on US motor gasoline demand. Nature Energy. 2020, 5(9): 666-673 (期刊封面推荐文章) (唯一第一作者)
[2] Xin He*; Shiqi Ou*; Yu Gan*; Zifeng Lu; Steven Victor Przesmitzki; Jessey Lee Bouchard; Lang Sui; Amer Ahmad Amer; Zhenhong Lin; Rujie Yu; Yan Zhou; Michael Wang; Greenhouse gas consequences of the China dual credit policy. Nature Communications. 2020, 11(5212): 1-10 (期刊论文) (共同第一作者, 共同通讯作者)
[3] Shiqi Ou; David Gohlke; Zhenhong Lin*; Quantifying the impacts of micro- and mild- hybrid
vehicle technologies on fleetwide fuel economy and electrification. eTransportation. 2020, 4:
100058 (期刊论文) (唯一第一作者)
[4] Shiqi Ou*; Estimate long-term impact on battery degradation by considering electric vehicle real-world end-use factors. Journal of Power Sources. 2023, 573: 233133 (期刊论文) (唯一第一作者, 唯一通讯作者)
[5] Shiqi Ou; I-Yun Lisa Hsieh; Xin He; Zhenhong Lin*; Rujie Yu; Yan Zhou; Jessey Bouchard; China's vehicle electrification impacts on sales, fuel use, and battery material demand through 2050: Optimizing consumer and industry decisions, iScience. 2021, 24(11) (期刊论文) (唯一第一作者)
已发表的其余十篇代表性论著：
[1] Shiqi Ou; Shengyong Zhang; Zhenhong Lin*; Stacy Davis; A method for determining optimal
electric range by considering electric vehicle lightweighting on perceived ownership cost. Journal of Cleaner Production. 2023, 385: 135606 (期刊论文) (唯一第一作者)
[2] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Chieh (Ross) Wang; Stacy Davis; Shasha Jiang; Michael Hilliard; Ho-Ling Hwang; Xu Hao; Rujie Yu; Improving the effectiveness and equity of fuel economy regulations with sales adjustment factors. iScience. 2022, 25(9): 104902-104902 (期刊论文) (唯一第一作者)
[3] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Yilan Jiang; Shengyong Zhang; Quantifying policy gaps for achieving the net-zero GHG emissions target in the US light-duty vehicle market through electrification. Journal of Cleaner Production. 2022, 380: 135000-135000 (期刊论文) (唯一第一作者)
[4] Shiqi Ou; Zhenhong Lin; Vittorio Manente; Jessey Bouchard; Xin He; Zifeng Lu; Yu Gan; Yan
Zhou; Steve Przesmitzki; Daniel J. De Castro Gomez; Nouf Aburas; William Lilley; Pierre Olivier Calendini; Light-Duty Vehicle Transportation Policy and Implication on Greenhouse Gas Emissions, ACS Publications, 2022 (学术专著)
[5] Shiqi Ou; I-Yun Lisa Hsieh; Xin He; Zhenhong Lin*; Rujie Yu; Yan Zhou; Jessey Bouchard; China's vehicle electrification impacts on sales, fuel use, and battery material demand through 2050: Optimizing consumer and industry decisions. iScience. 2021, 24(11): 103375 (期刊论文) (唯一第一作者)
[6] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Xin He; Steven Przesmitzki; Jessey Bouchard ; Modeling charging
infrastructure impact on the electric vehicle market in China. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2020, 81: 102248 (期刊论文) (唯一第一作者)
[7] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Guoquan Xu; Xu Hao; Hongwei Li; Zhiming Gao; Xin He; Steven
Przesmitzki; Jessey Bouchard; The retailed gasoline price in China: Time-series analysis and future trend projection. Energy. 2020, 191: 116544 (期刊论文) (唯一第一作者)
[8] Shiqi Ou; Xu Hao; Zhenhong Lin*; Hewu Wang; Jessey Bouchard; Xin He; Steven Przesmitzki; Zhixin Wu; Jihu Zheng; Renzhi Lv; Liang Qi; Tim J LaClair ; Light-duty plug-in electric vehicles in China: An overview on the market and its comparisons to the United States. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2019, 112: 747-761 (期刊论文) (唯一第一作者)
[9] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Liang Qi; Jie Li; Xin He; Steven Przesmitzki; The dual-credit policy: Quantifying the policy impact on plug-in electric vehicle sales and industry profits in China. Energy Policy. 2018, 121: 597-610 (期刊论文) (唯一第一作者)
[10] Shiqi Ou; Zhenhong Lin*; Xin He; Steven Przesmitzki; Estimation of vehicle home parking
availability in China and quantification of its potential impacts on plug-in electric vehicle
ownership cost. Transport Policy. 2018, 68: 107-117 (期刊论文) (唯一第一作者)
