报告时间、地点：

报告时间：2025年3月14日，星期五，下午15:00

报告地点：华南理工大学 大学城校区，B10中座101

报告摘要：

本文研究了一种单服务台排队系统，其中服务速率具有不确定性，顾客表现出基于失望(DLA)或基于遗憾(RLA)的损失厌恶行为。我们探讨了DLA与RLA行为对顾客决策、系统管理者定价策略以及其他系统指标的影响，并着重分析了两者影响的差异。为分别刻画顾客的DLA行为和RLA行为，我们采用了状态无关和状态相关模型。通过构建了一个排队博弈框架，我们首先分析了顾客在均衡状态下的决策，然后从收入最大化与社会福利最大化的角度考察了系统管理者的定价策略。我们的主要发现包括：虽然顾客的DLA行为会抑制其排队意愿，从直觉上看管理者应通过降价吸引更多顾客，但我们观察到，随着顾客DLA水平的提高，收入最优价格反而可能上升。相反地，我们证明在追求收入最大化的情境下，即使RLA顾客会产生不满意效用，其行为对系统管理者的定价策略并无显著影响。有趣的是，从社会福利最大化的角度来看，在同时存在DLA和RLA行为时，当系统管理者采取收入最大化的定价决策时，系统可能并不存在效率损失。与单纯追求收入最大化相比，系统管理者应持续提高价格，以抵消顾客损失厌恶效应的负面影响。在排队系统中，准确识别顾客的损失厌恶行为对于确定合理的定价策略至关重要，而忽视这一点可能会对收入和社会福利产生不利影响。

 主讲人简介：

 黄军飞现为香港中文大学商学院决策、运营与科技学系副教授。他的研究兴趣包括排队系统的渐进分析和最优控制及相 关理论在生产、 服务系统中的应用。他曾获得优秀青年科学基金（港澳） ，香港中文大学青年学者研究成就奖，MSOM Service Management SIG Best Paper Award（MSOM 协会）及 Uriel G. Rothblum Prize for Excellent Work in Operations Research （以色列运筹学会）等科研奖项。