负责人：夏琴香教授
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成果简介：
离合器毂内外齿形件是汽车双离合自动变速器中传递扭矩及支撑固定其他零部件的核心零部件。传统的内外齿形件主要采用铸造、机加工以及冲挤成形、胀形等方法制造，但此类工艺生产成本较高、生产效率和材料利用率较低，成形质量不易保证，难以满足市场高精度、大批量、低成本化的要求。基于此，课题组开发出离合器毂内外齿形件双轮同步旋压成形工艺，可实现从“板坯-杯形预制坯-侧壁内外齿形”全流程完整近净成形，并研制出专用的离合器毂内外齿形双轮同步旋压成形设备。相比于传统制造工艺，其优势主要体现在：
① 可实现旋压全流程近净成形，流程短、生产效率高；
② 材料利用率高，成形过程中无切削废料，制造成本低；
③ 仅需相应的芯模和旋轮，成形工装设备简单；
④ 成形时所需的成形力小，对设备力能要求较低；
⑤ 保留了完整的金属流线，产品具有优异的综合力学性能。
