近期，国家科学技术部中国科学技术信息研究所(中信所)发布了“领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖学术论文”（简称F5000）入选论文名单，团队发表在《中国舰船研究》的论文“焦甲龙, 张皓, 陈远明, 等. 长峰与短峰不规则波对船舶运动与波浪载荷的影响分析[J]. 中国舰船研究, 2023, 18(1): 107-115.”（论文DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.02679）入选2024年度F5000。“F5000”论文是采用科学计量指标和同行评议结合的方法，每一年度从中国精品科技期刊中选取各学科累计被引次数排名前1%的优秀学术论文。遴选出的论文将通过“领跑者5000-中国精品科技期刊顶尖学术论文平台（F5000）”集中在国际上进行展示和交流，以进一步促进我国科技成果的国际传播与推广。
F5000是由国家科技部主导、中国科学技术信息研究所建设的“精品科技期刊战略”项目。中国科学技术信息研究所从中国精品科技期刊中评选出各学科年度前1%的高被引论文，每一个期刊入选论文不超过20篇，集中展示我国精品科技期刊上发表的最高端的学术研究成果，体现入选论文在国内的高影响力和学术价值，通过客观指标反映期刊所在学科领域的最高学术水平。F5000平台已获得国内科研人员的广泛认可，被视为一种新型的以质量为导向的代表作评价工具，在科技期刊和人才评估等工作中发挥了重要支撑作用。
为了研究真实三维海况短峰波中船舶运动与波浪载荷响应，克服现阶段二维长峰波假设的思路束缚，本论文提出了一种短峰波中船舶运动与波浪载荷的预报方法。基于频域谱分析法和概率统计法，预报二维长峰不规则波及三维短峰不规则波中船舶运动与载荷响应的短期及长期统计值，并分析短峰波方向函数对船舶运动与载荷响应的影响。随后，基于水池模型试验和大尺度模型海上试验，对比验证长峰与短峰不规则波中船舶运动与载荷短期响应谱及概率统计值的差异性。结果显示，船舶在真实三维海浪中的运动与载荷响应与二维长峰波中的响应存在显著差异，短峰波方向函数对船舶运动与载荷响应有着显著影响。