实干风正企业兴

   ——蚌铁分局实践“三个代表”思想纪实

　　荣获“全国先进基层党组织”和“全国思想政治工作优秀企业”称号的蚌埠铁路分局，认真学习、实践“三个代表”重要思想，转变干部作风，安全运输生产蒸蒸日上。到10月底，完成运输收入与去年同口径相比增幅达12.55％。

　　

拆除“隔离带”，促进干部作风转变

　　自开展“三讲”和“三个代表”学习教育活动以来，蚌铁分局党委认真落实《分局领导班子理论学习、考核制度》，制定了《分局基层党组织开展“三个代表”重要思想学习教育活动实施计划》等制度，掀起了学习教育新高潮。党委中心组被评为安徽省“理论学习优秀中心组”、被确定为铁道部党组理论学习中心组联系点。目前，“学教”活动不断深化，分局举办各类培训班142期，近万名党员干部接受了“三个代表”教育。

　　在“三个代表”学习教育中，分局各单位针对职工群众反映较突出的问题，认真梳理，虚心听取意见，边学边改，拆除了领导与职工群众之间的“隔离带”。今年暑期，安徽境内持续高温，千里江淮铁道线像条“火龙”，分局管辖内京九线140公里／小时提速施工进入攻坚阶段。分局领导沉到一线，调查研究，解决问题，当发现职工间休室热得如“火炉”时，挤出资金，对管辖京九、京沪干线114处间休室进行整修，安装空调，为一线职工送清凉。

　　分局纪委围绕运输经营和改革发展，积极开展执法监察和效能监察，从建制、管理、检查“三关”入手，同步预防，堵塞漏洞。两年来，仅分局实施工程公开招标就达49项，节约工程建设资金1159万元。同时，分局还建立领导干部收入申报、重大事故报告、礼品登记等制度，规范约束领导干部的行为，防止了腐败现象滋生。

　　
架起“连心桥”，打造市场服务品牌

　　面对新形势，如何实践“三个代表”思想，适应瞬息万变的运输市场需求，更好地服务社会？该分局按照市场规律运作，把服务当品牌经营，在窗口单位精心打造“9”字号服务品牌，用“特色服务”赢得信誉，拉动市场。

　　闻名全国的劳动模范、服务明星、蚌埠站39号客运值班员路洪祥，33年如一日，“为旅客着想想在先，替旅客解难难也办”，先后收到表扬信万余封、锦旗（匾）千余面（块），被誉为铁道线上的“活雷锋”。他自费安装“家庭服务热线电话”，帮助旅客代购车票、解答咨询，这在全国铁路尚属独创。3年来，已帮助旅客代购车票近万张，回答旅客问讯6000余人次，为车站增加收入逾百万元。今年2月，经国家工商局批准，路洪祥以个人的名字正式注册为服务品牌，这在全国铁路系统还是第一人。11月25日，他作为铁路系统和安徽省唯一的“全国职工职业道德十佳标兵”，再次进京，受到党和国家领导人的亲切接见。

　　在“洪祥”品牌效应的作用下，蚌埠分局先后涌现出合肥站服务标兵119号葛子元，滁州车务段服务明星139号孙红妹，阜阳站99号客运员赵勤豹等“9”字号系列服务品牌。同时，分局进一步推出了合肥至北京T63／64次“三八女子”包乘组、合肥至宁波K840／837、K838／839次“明星列车”、阜阳站“春运集体”、装卸管理所“杨桂兰班组”、合肥机务段“党员先锋号”机车组、合肥线桥大修段大型机械化施工队维修工班、阜阳机务段检修第二包修队等一批新老先进群体，成为人们信得过的铁路运输和服务“品牌”。

　　在实践“三个代表”中，该分局把客户方便不方便、满意不满意，作为评判服务质量的重要标准，先后成功地开行了富有特色的“民工专列”、“建设者专列”、“采棉专列”、“保姆专列”和“旅游专列”等，带动了物流、人流、资金流的流动，使潜在的资源优势变成了现实的经济优势。

　　蚌铁分局不断提高运输设备科技含量，14个车站办理全国异地联网售票。合肥、蚌埠和阜阳等大客站，增设服务图形标识系统、剩余票额动态显示系统、电子引导系统、触摸访问查询系统、站内电视监控系统、污水排放系统等；电子导向、标牌显示与国际接轨，采用中英文标识，色调鲜明，格调高雅，质量上了档次；站内电子屏幕反复显示即将到达、开出的各次列车的信息。旅客进车站、上列车，有一种温暖如家的感觉。安徽大学一名学生说：“如今铁路部门的服务，真是热心周到！”

　　“脸难看，话难听，票难买，车难上”，这句曾广为流传的顺口溜，如今在蚌铁分局难以听到。

　　
　　建立“互联网”，拉动安全生产快车

　　地扼京沪、京九两大铁路干线的蚌铁分局，始终把安全放在重中之重的位置，常年开展“查思想、查作风、查设备、查隐患”活动，实行层层包保，落实安全逐级负责制，强化站车治安、消防、“三品查堵”工作，突出重点抓好治安、安全生产专项整治，规范管理、强基达标，增强了社会对铁路的满意度。

　　“安全不稳，局无宁日，”分局坚持把工作做到了安全生产的前沿阵地。今年上半年，针对部分旅客列车职工纪律出现松弛的苗头，分局领导多次上列车查纪律、查隐患、提要求、做工作，把确保旅客列车的绝对安全落到实处。抓安全工作，不仅分局牵肠挂肚，基层站段也是全神贯注。4.6万名干部职工众志成城保安全、保运输，牢牢筑起了分局、站段、车间、班组四级安全“互联网”。

　　滁州车务段是京沪干线的咽喉，每6分钟通过一趟列车，列车密度大、运行速度高。该段干部职工联控、互控、卡控，严把干线调车作业安全关，确保了列车趟趟安全。到11月26日，实现了行车安全5190天，居上海铁路局车务系统首位。

　　富有实干精神的蚌铁分局，抓安全不忘增运创收。合肥站实施“立足合肥、聚集周边、进驻老区、辐射江南”的营销战略，将服务的“触角”伸展到皖西大别山革命老区金寨、六安，伸展到旅游风景区九华山、霍山等地，设在外地的“连锁站”，发展至目前的21个，服务范围辐射安徽省境内17个地、市、县。

　　昔日坐等货主，而今登门服务。地处苏、豫、皖三省交界的安徽太和县，以医药、绳网、筛网、装饰条、桔梗、塑麻绳等六大专业市场而闻名全国。这里每天有大量的货源需要外运。阜阳站把“连锁站”办到太和运输大市场，信守“门到门”服务，仅3年时间，“连锁站”的业务代办点就发展到18个。今年1至9月，太和“连锁站”行包托运量猛增至15.4万件，运输收入达263万元，与去年同期相比，分别增长79％和75％，铁路与货主实现双赢。

　　蚌铁分局在学习、实践“三个代表”过程中，靠实干精神，实现了运输安全和经济效益双丰收。今年1至10月，全分局旅客发送量和货物发送量，分别比去年同期增长0.58％和6.89％；运输收入与去年同口径相比增幅达12.55％；安全生产步入有序可控、基本稳定的轨道。