巫威眺
发布时间: 2021-06-08

               

 

职称:副教授、硕士生导师

邮箱:494513408@qq.com; ctwtwu@scut.edu.cn

联系电话:13763327125

研究方向:公共交通系统优化、交通大数据

招生专业:交通运输规划与管理(学术型硕士)、交通运输工程(专业型硕士)

欢迎具有交通、数学、计算机、自动化背景的同学加入团队

 

个人简介

本、硕、博就读于华南理工大学交通工程和交通运输规划与管理专业,读博期间国家公派英国利兹大学交通研究所博士联合培养一年,博士毕业后留校做师资博士后研究工作二年。主要从事公共交通系统优化、车辆调度、交通大数据和交通仿真方面的研究,迄今为止以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文50余篇(SCI论文近30篇,国际顶级期刊论文9篇),其中以第一作者在学科国际顶级期刊Transportation Research Part B发表3篇(含ESI1%高被引论文1篇),Transportation Research Part E发表2篇,IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems发表2篇,Expert Systems With Applications发表1篇,在学科权威期刊Transportmetrica A/B, Simulation Modelling Theory and Practice等发表多篇, 以通讯作者在 Communication in Nonlinear Science and Numerical Simulation, Journal of Advanced Transportation, European Physical Journal B, Communication in Theoretical Physics, Chinese Physics B, International Journal of Modern Physics Letter C, Modern Physics letter B, Cluster Computing, Engineering Computation, 自动化学报、控制理论与应用、中国公路学报等期刊发表论文多篇。主持国家自然科学面上项目、国家自然科学青年基金、中国博士后科学基金(一等)、广东省科技项目广州市科技计划项目、广东省高等学校特色创新项目、中央高校基础科研项目各1项,参与多项国家自然科学基金和公交规划项目。以第一发明人申请国家专利12项,其中授权2项,取得软件著作权2项。读博期间和工作以来获得了多项国家、部门和学校的荣誉和奖励。指导学生参加国家级、省级和学校课外科技竞赛多项并获奖。现担任《中国公路学报》《交通运输工程学报》青年编委,Transportation Research Part A/B/C/E, Transportmetrica B, IET Intelligent Transport Systems, 交通运输工程学报等多个学术期刊审稿人,担任国家自然科学基金通讯评审专家。

工作经历

2019.09-现在         华南理工大学   副教授,硕士生导师
2018.07-2019.08   华南理工大学   讲师,硕士生导师
2016.04-2018.06   华南理工大学   师资博士后 助理研究员

教育经历

2010.09-2015.12    华南理工大学  博士(硕博连读)
2014.09-2015.09    英国利兹大学  国家公派博士联合培养
2006.09-2010.07    华南理工大学  学士

一、科研项目

(一)主持项目

(1) 国家自然科学基金面上项目   随机时变路网下基于乘客时空灵活性的需求响应公交度优化研究(2021.1-2024.12

(2) 国家自然科学青年基金项目   基于乘客自适应路径变更的公交网络协同调度优化设计研究 (2018.1-2020.12

(3) 博士后基金一等资助项目   公交线路布局与动态调度相互作用机理及一体化设计(2016.11-2018.4

(4) 广州市科技创新项目   基于分时电价和能耗控制的纯电动公交区域行车多目标组合调度研究 (2019.4-2022.4

(5) 中央高校基本科研业务经费项目   基于风险分担的区域公交动态联合调度决策方法(2017.1-2018.12

(6) 科技咨询项目   佛山一环西拓北环段工程社会稳定风险评估报告编制(2016.5-2017.12

(7) 科技咨询项目   佛山一环西拓南环段工程社会稳定风险评估报告编制(2016.5-2017.12

(8) 广东省普通高校特色创新项目  MaaS背景下基于乘客选择行为的公交网络协同调度研究(2020.1-2021.12

(9) 广东省科技项目

(二)参与项目

(1) 国家自然科学基金项目   不确定信息环境下的公交调度鲁棒优化及其控制策略(2015.1-2018.12

(2) 国家自然科学青年基金项目   再生制动条件下地铁列车运行图编制的鲁棒优化技术研究(2017.1-2019.12

(3) 国家自然科学基金项目   基于可拓Petri网的复杂动态城市公交调度建模及仿真(2012.1-2015.12

(4) 广州市萝岗区人民政府项目   广州市萝岗区公交系统规划(2012.6-2012.12

(5) 广州市第二公共汽车公司项目   广州市第二公共汽车公司公交运营分析及优化调度系统(2010.5-2013.12

二、获奖、荣誉称号

1. 获得中国智能交通协会“2016年智能交通领域全国优秀博士学位论文奖”      

2. 获得2018年第十届交通科学计算国际会议“最佳博士论文奖”

3. 获得国家教育部“2013年博士研究生国家奖学金”  

4. 获得华南理工大学“2013年秋季优秀博士学位论文创新基金二等奖”  

5. 获得华南理工大学“2014年秋季优秀博士学位论文创新基金二等奖”  

6. 获得国家留学基金委“2014-2015年国家公派出国留学资格”(博士联合培养)

7. 获得华南理工大学“2017-2018学年度本科生优秀班主任”荣誉

8. 获得华南理工大学“本科教学优秀奖(2018届本科毕业设计优秀指导教师)”

9. 获得华南理工大学“2018-2019学年第一学期本科课堂教学质量优秀教师奖”

10. 获得华南理工大学“2018-2019学年度研究生优秀级主任”荣誉

11. 获得2019年山东省第二届大学生交通科技大赛“优秀指导教师”荣誉

12. 获得2019年中国互联网+交通运输创新创业大赛“优秀指导教师”荣誉

13. 2020年度《中国公路学报》优秀审稿专家

三、发表论文

1Weitiao Wu, Ronghui Liu*, Wenzhou Jin. Designing robust schedule coordination scheme for transit networks with safety control margins. Transportation Research Part B, 2016, 93, 495-519 (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation)
2 Weitiao Wu, Ronghui Liu*, Wenzhou Jin. Modelling bus bunching and holding control with vehicle overtaking and distributed boarding behaviour. Transportation Research Part B, 2017, 104, 175-197 (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation,期刊主页高被引论文most cited article)
3 Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers. Transportation Research Part B, 2019, 121, 275-303. (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation, ESI1%高被引论文)
4 Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Simulation-based robust optimization of limited-stop bus service with vehicle overtaking and dynamics: A response surface methodology. Transportation Research Part E, 2019, 130, 61-81,(SCI JCR一区, Top-tier in Transportation)
5Weitiao Wu*, Peng Li*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, et al. Predicting peak load of bus routes with supply optimization and scaled Shepard interpolation: A newsvendor model. Transportation Research Part E, 2020, 142, 102041, (SCI JCR一区, Top-tier in Transportation)
6Weitiao Wu*, Yue Lin, Ronghui Liu, Yaohui Li, Yi Zhang, Changxi Ma. Online EV charge scheduling based on time-of-use pricing and peak load minimization: Properties and efficient algorithms. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020, doi: 10.1109/TITS.2020.3014088 (SCI JCR一区, Top-tier in Transportation)
7Weitiao Wu*, Yisong Xia, Wenzhou Jin. Predicting Bus Passenger Flow and Prioritizing Influential Factors Using Multi-Source Data: Scaled Stacking Gradient Boosting Decision Trees. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2021, 22(4), 2510-2523.  (SCI JCR一区, Top-tier in Transportation)
8Weitiao Wu*, Wei Zhou, Yue Lin, Yuanqi Xie, Wenzhou Jin. A hybrid metaheuristic algorithm for location inventory routing problem with time windows and fuel consumption. Expert Systems With Applications, 2020, 166, 114034 (SCI JCR一区, Top-tier in Computer)
9Weitiao Wu*, Shuyan Jiang, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Economic development, demographic characteristics, road network and traffic accidents in Zhongshan, China: Gradient boosting decision tree model. Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(3),359-387. (SCI, Mainstream in Transportation)
10Weitiao Wu, Luou Shen*, Wenzhou Jin, Ronghui Liu.  Density-based mixed platoon dispersion modelling with truncated mixed Gaussian distribution of speed. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2015, 3(2), 114-130. (SCI, Mainstream in Transportation)
11Weitiao Wu, Luou Shen*, Xiaojin Ji, Wenzhou Jin. Analysis of freeway service patrol with discrete event-based simulation. Simulation Modelling Practice and Theory, 2014, 47, 141-151. (SCI, Mainstream in Simulation)
12Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin. Integrating bus holding control strategies and schedule recovery: Simulation-based comparison and recommendation. Journal of Advanced Transportation, 2018Article ID 9407801(SCI, JCR二区)
13Weitiao Wu, Wenzhou Jin, and Luou Shen*.Mixed platoon flow dispersion model based on speed-truncated Gaussian mixture distribution. Journal of Applied Mathematics, 2013, Article ID 480965.SCI
14Cong Zhai, Weitiao Wu*, Designing continuous delay feedback control for lattice hydrodynamic model under cyber-attacks and connected vehicle environment. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2021, 95, 105667Top期刊)
15Cong Zhai, Weitiao Wu*. A new continuum model with driver’s continuous sensory memory and preceding vehicle’s taillight. Communication in Theoretical physics, 2020, 72:105004. SCI
16Cong Zhai, Weitiao Wu*. An extended multi-phase lattice model with consideration of optimal current changes with memory. Cluster Computing, 2019, 22: 7447-7457SCI, JCR二区)
17Cong Zhai, Weitiao Wu*. Stability analysis of two-lane lattice hydrodynamic model considering lane-changing and memorial effects. Modern Physics Letters B, 2018, 32(20): 1850233.SCI
18Cong Zhai*, Weitiao Wu. A new car-following model considering driver’s characteristics and traffic jerk. Nonlinear Dynamics, 2018, 93(4): 2185-2199 SCITop期刊)
19Cong Zhai, Weitiao Wu*. Analysis of drivers characteristics on continuum model with traffic jerk effect. Physics Letters A, 2018, 382(47), 3381-3392.SCI

20Cong Zhai, Weitiao Wu*. Macro autonomous traffic flow model with traffic jerk and downstream vehicle information. Engineering Computation, 2021, doi: 10.1108/EC-09-2020-0555. SCI

21Cong Zhai, Weitiao Wu*, Songwen Luo. Heterogeneous traffic flow modeling with drivers’ timid and aggressive characteristics, Chinese Physics B, 2021, doi: 10.1088/1674-1056/abf7ae. SCI
22Cong Zhai, Weitiao Wu*. An extended continuum model with consideration of  the self-anticipative  effect. Modern Physics Letters B, 2018, 32(31):1850382. SCI
23Cong Zhai,Weitiao Wu*.Lattice hydrodynamic model-based feedback control method with traffic interruption probability . Modern Physics Letters B, 2019,33(23):1950273. SCI
24Cong Zhai, Weitiao Wu*. Car-following model based delay feedback control method with the gyroidal road. International Journal of Modern Physics C, 2019, 30(9):1950074.SCI
25Cong Zhai, Weitiao Wu*. A new lattice hydrodynamic model for bidirectional pedestrian flow with consideration of pedestrians’ honk effect. International Journal of Modern Physics C, 2020, 31(2): 2050031.SCI
26Cong Zhai, Weitiao Wu*. Lattice hydrodynamic modeling with continuous self-delayed traffic flux integral and vehicle overtaking effect. Modern Physics Letters B, 2020, 34(5):2050071.SCI
27Cong Zhai, Weitiao Wu*. A continuum model with traffic interruption probability and electronic throttle opening angle effect under connected vehicle environment. European Physical Journal B, 2020, 93:52.SCI
28Cong Zhai, Weitiao Wu*. A modified two-dimensional triangular lattice model under honk environment. International Journal of Modern Physics C, 2020,31(6): 2050089.SCI
29Cong Zhai, Weitiao Wu*. A modified two-dimensional triangular lattice model under honk environment. International Journal of Modern Physics C, 2020,31(6):2050089.SCI
30Cong Zhai, Weitiao Wu*. A macro traffic flow model with headway variation tendency and bounded rationality. Modern Physics Letters B, 2020, accepted, SCI
31JinxuanRen, Wenzhou Jin, Weitiao Wu*. A two-stage algorithm for school bus stop location and routing problem with walking accessibility and mixed load. IEEE Access, 2019, SCI
32】翟聪,巫威眺*,刘伟铭,黄玲. 基于认知差异的交通流动力学建模及仿真.交通运输系统工程与信息,201818(6): 148-156. EI
33】翟聪,巫威眺*. 考虑鸣笛效应和驾驶员异质性的新格子模型稳定性分析. 自动化学报, 2020, 46(8): 1738-1747. EI
34】翟聪,巫威眺*,黄玲. 异质车联网环境下耦合映射跟驰模的协同控制问题. 控制理论与应用. 2019, 36(1):96-107. EI
35】靳文舟,李鹏,巫威眺*. 基于多源公交数据和车时成本优化的公交运营时段划分方法. 中国公路学报. 2019, 32(2): 143-154.EI
36】翟聪,巫威眺*,考虑驾驶员预测特性的带有上匝道的宏观交通流模型. 交通运输系统工程与信息,2020, 20(4): 119-127. EI

四、出版专著和教材

城市公交规划与运营组织》, 教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会“十三五”规划教材,参编

五、科研创新

(一)授权发明专利(第一发明人)

1. 基于能耗控制的电动汽车停车场充电方法专利号:ZL201710290652.7

2. 一种异质车联网条件下自主车队运行的容错控制方法(专利号:ZL201810078965.0

(二)申请发明专利(第一发明人)

1. 一种基于模式分类的公交客流预测方法(申请号:201610892640.7

2. 一种基于车时成本优化的运营时段划分方法(申请号:201810093910.7

3. 基于深度学习和乘客行为模式的短期公交客流预测方法(申请号:201810614511.0

4. 一种公交线路最高断面客流预测方法(申请号:201810875968.7

5. 一种多级定位库存路径问题的建模求解方法(申请号:201910144050.X

6. 一种基于乘客行为模式的公共交通广告投放方法及系统(申请号:201910128113.2  

7. 一种适于大数据的交通安全影响因素辨识方法(申请号201910347945.3

8. 一种基于混合决策树的短期公交客流预测方法(申请号201910447297.9           

9. 基于分时电价和能耗控制的动态充电优化方法及其应用(申请号202010868094.X

(三)软件著作(第一发明人)

1. 公交混合发车计划优化系统软件[简称:BMSS]V1.0,登记号:2013SR023259

2. 物流运输模拟平台[简称:物流模拟]V1.0,登记号:2019SR0190126

教学活动

六、授课

(一)本科生课程

《货物运输组织与调度》、《公共交通系统》、《交通运输工程导论》、《供应链管理》、《运输技术经济学》、《智能交通系统》等

(二)研究生课程

《高等运筹学》、《工程硕士专业英语》等

七、指导学生获奖情况

1)第十三届全国大学生交通科技大赛三等奖

22019年国家级大学生创新创业训练计划优秀结题(2项)

32019年首届全国大学生交通数据建模大赛入围奖

4)第十六届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛二等奖

5)第十六届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛三等奖

6)第十五届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛二等奖

72016年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛三等奖

82017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖(2项)

92018年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖

102050我心目中的交通强国创意作品征集和活动展示优秀作品奖

112018年华南理工大学本科优秀毕业设计(论文)

12)华南理工大学2019届晶众优秀毕业设计(论文)奖学金

132016-2017年华南理工大学晶众优秀毕业设计(论文)奖学金

142016-2017年华南理工大学土木与交通学院优秀毕业设计奖

152019年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛三等奖(2项)

162019年山东省第二届大学生交通科技大赛三等奖

172020年华南理工大学本科优秀毕业设计(论文)

18)第十五届全国大学生交通科技大赛三等奖(2项)