为加强学校间学术交流，分享交通安全领域研究成果，华南理工大学土木与交通学院邀请了中南大学李载宁教授和同济大学陈丰副教授分别带来《疫情对交通出行影响研究》和《风环境下的设施耐久和交通安全》的学术讲座。讲座于2020年10月15日在交通大楼604会议室如期举行。
本次讲座由交通运输工程系曾强老师主持，交通系统工程系巫威眺副教授、郝小妮老师，道路工程系王晓飞副教授，以及数十名本科和研究生同学共同聆听了讲座。
讲座主要分为三个部分，第一部分由李载宁教授分享了他在疫情期间的所进行的研究工作，分别针对国内、国外非疫情时期，疫情严重时期，疫情平稳时期三个不同时段，分析出行行为的变化，论证了交通出行和疫情传播之间的相互影响，提出了目前研究的局限性和未来研究方向。在第二部分中，李载宁教授向在场的同学们分享了他在论文写作中的一些心得，有针性对地学生论文写作过程中遇到的难点进行指导。
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| 李载宁教授作报告 | |
第三部分是陈丰副教授从风环境下的设施耐久，道路安全，航空安全这三个方向展开讲解，重点讲解了考虑设备寿命的卡车自动驾驶问题，大跨桥梁条件下受侧风和桥振影响的道路安全问题以及航空安全中遇到的风切变问题，分享了团队所做的工作以及取得的成果。陈丰副教授在分享中结合他的项目经历和生活经历，讲述深入浅出、十分生动，让同学们对这些问题有了更为清晰直接的感受。
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| 陈丰教授作报告 |
讲座结尾，现场师生抓住难得的机会，向两位教授进行请教并进行了互动，现场气氛十分活跃。本次讲座在全场师生的热烈掌声中圆满结束。
报告人简介：
李载宁（Lee Jaeyoung），中南大学交通运输工程学院教授、博士生导师，国家级人才计划入选者。长期从事交通系统安全分析、智能交通系统等方面的研究，主持或承担美国和韩国政府资助的科研课题20余项，其中包括美国佛罗里达州交通部项目3项，美国联邦交通部大学交通中心项目3项、 以及美国国家合同公路研究计划项目1项。在Transportation Research Part A/C/F、Accident Analysis & Prevention、Analytic Methods in Accident Analysis、Safety Science、Journal of Safety Research等国际学术期刊和会议发表论文100余篇， SCI/EI检索90余篇，被引用2100多次。任国际著名SCI期刊Journal of Advanced Transportation和Transportation Research Record副主编，Accident Analysis & Prevention、Transportation Safety & Environment、Journal of Transportation and Traffic Engineering和Advances in Transportation Studies编委，美国TRB ANB10（交通安全管理研究组）和ANB50（酒精，其他麻药及交通研究组）委员，美国ASCE会员，同时，担任IEEE ITS Magazine等20多个国际著名期刊的审稿人。
陈丰，同济大学交通运输工程学院副教授，博导，同济-滴滴联合实验室副主任。中国公路学会WTC交通工程学部“交通前沿技术”技术委员会主席和航空运输学部“机场生态环境”技术委员会联合主席，中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员，中国公路学会自动驾驶工作委员会委员。主要从事交通安全、智能网联汽车、风工程等的基础及前沿课题研究工作。主持了相关纵横项课题20余项，其中国家自然科学基金面上基金1项、民航联合基金1项和青年基金1项、国家重点研发计划专题1项、教育部博士点基金1项和留学回国人员启动基金1项、中央高校基本科研业务费专项资金4项。以第一/通讯作者，在Accident Analysis and Prevention、Transportation Research Part C、Journal of Safety Research和Traffic Injury Prevention等SCI/SSCI 期刊发表高水平论文23篇，多篇入选ESI热点和高被引论文。担任SCI期刊Promet Traffic & Transportation的编委（Scientific Board）和SCI期刊Journal of Advanced Transportation、International Journal of Environmental Research and Public Health等的客座主编（Leading Guest Editor）。
（图文/曾强）
