题 目：Building a Connected Mobility Management and Analytics-Centered Smarter Transportation System

    一个基于智能网联出行管理与分析的交通系统建设与研究

时 间：2017年11月15日（周三）下午14:30-18:00

地 点：交通大楼604会议室

报告人：胡显标博士美国密苏里科技大学土木工程学院

欢迎广大师生参加

土木与交通学院

                                     2017年11月9日

报告人简介：

   胡显标，博士，密苏里科技大学(原密苏里大学罗拉分校University of Missouri at Rolla)土木工程学院助理教授。研究方向为智能交通系统、大数据分析、交通系统建模与仿真、交通行为、车联网保险定价等。曾担任美国Metropia公司初始创建团队成员、研发总监、中国子公司总经理、以及亚利桑那大学客座教授等职位。

报告摘要：

With literally hundreds of millions of Google Maps users nowadays, why isn’t traffic getting better?

The answer to this question led to the methodologies Dr. Hu developed to improve system level traffic condition through active traffic and demand management (ATDM) strategies. Those methodologies eventually led to Metropia, a university spinoff with a real-time large-scale mobility management system that includes a smartphone app currently available on Android and iOS platform, as well as a set of algorithms running on the cloud servers. Massive amount of user behavior data has been collected from the smartphone app, and supports a wide range of research topics and externally funded projects that XB has been leading. In this presentation, Dr. Hu will explain how does he enhance urban transportation system efficiency and safety by influencing personal travel behavior decisions.

现在使用谷歌地图的用户有数亿之多，为什么大城市的交通拥堵没有变得更好呢？

为了寻找这个问题的答案，胡博士建立了一种通过主动交通需求管理（ATDM）策略改善系统级交通状况的方法。这些方法最终导向了Metropia公司,一个在校园里诞生的初创企业。这个实时大规模移动管理系统包括目前在安卓和IOS平台都可使用的智能手机APP以及一组在云服务器上运行的算法。大量的用户行为数据已经从智能手机APP中获取，为胡博士广泛的研究课题和其主持的外部资助项目提供了支持。本次讲座，胡博士将解释如何通过影响个人出行行为决策来提高城市交通系统的效率和安全性。