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黄宏生:心筑宏梦,躬行生辉

【人物简介】黄宏生,男,1956年生于海南临高,1977年考入华南工学院无线电工程系;毕业之后在中国电子进出口总公司华南公司当助理工程师,后提升为电脑事业部部长、公司副总经理;1988年,黄宏生移居香港,同年,在香港注册成立创维遥控器厂,成为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席;2000年,创维成功在香港主板上市,募集资金10亿元;2003年,黄宏生成为第十届全国政协委员;2010年,黄宏生携其夫人林卫平以“华南理工大学1977级校友”身份向母校捐赠3000万元;2011年至今,任南京金龙客车制造有限公司董事长。2018年,黄宏生校友被评为“2018中国经济十大领军人物”。


启梦高考

   1956年出生的黄宏生算得上是那一代人中的典型代表,换句话说,他们承受着那个时代所带来的磨难和历练。高中毕业后,这位海南少年为响应国家“上山下乡”的号召,来到黎母山区,过上了艰苦的劳作生活。在崇山峻岭所带来的新鲜感逐渐消失之后,这个少年心中追求知识的梦又一次被点燃。

     1977年10月12日,国务院批准了教育部恢复高考的文件,而当这一喜讯传到山区少年耳朵里时,少年黄宏生早已抑制不住心里的激动。这来之不易的机会成了那一代人的人生转折。

     最后,黄宏生以优异的成绩被华南工学院录取线最高的无线电专业录取。一位从山区走出来的少年的成功,正源于他对梦想的那份执着与坚持。

筑梦华工

大学时期的黄宏生

      “那是我人生中最快乐的一段时光。我一切命运改变的出发点,就是进入华南理工大学的那一天。21岁才迈进大学校门的我十分珍惜这个机会……”

       对于1977级的学生们来说,这等来的学习机会是如此的来之不易。晚上11点后,学校所有的课室、所有的宿舍一律关灯。然而熄灯后,黄宏生和他的同学们常常背着一捆电线,跑到路灯下“偷”电,挑灯夜战。这并非是为应付考试偶然的情景,而是长期刻苦用功的习惯。就是这样一种如饥似渴的求学态度,让他们在很短的时间把原来失去的学习时间补了回来。

黄宏生校友(左一)与同学们在课堂上讨论功课

   当时的华南工学院对学生们的德、智、体全面发展很重视,常常组织各种体育比赛、课外活动,但让黄宏生印象最为深刻的却是每天早上6点15分风雨无阻的广播操。学校的广播响起,他们就像部队的战士一样,从铁架床上爬下来,涌到湖滨路,做起早操,四年如一日从来没有间断过。就是这样一种集体主义精神和荣誉感,让他们在走出校门之后一直保持着这样一种团队的思维习惯,形成了一个好的工作习惯。“这种集体主义精神酝酿出了未来的团队精神,所以我们这个班41个同学里面,有四分之一走上了创业的道路,创办了著名企业创维、京信、德生等等。”黄宏生如是说。

黄宏生校友大学期间在锻炼身体

      那时,下课以后,老师一般走不了,总被一大堆的同学“纠缠”着提问,有时甚至耽误了课间休息的时间。黄宏生是班上提问最多的,他喜欢追根究底,缠着老师不放,许多同学觉得向教师问一些简单的问题十分可笑,但他认为最重要的是把问题彻底弄明白。在这种求知若渴的氛围下,正是这种勤学好问的习惯、坚持不懈的精神让这个刚入学时的“后进生”在大四的时候,各门功课达到平均分93分,取得全年级第一的好成绩。

      除了黄宏生自己的努力之外,华工的老师们对他的影响也是深远的。当时的老师,很多都是学术带头人,可以说是群星璀璨,比如冯秉铨教授、欧阳景正教授、徐秉铮教授等。这些学者,给同学们种下了心高志远的种子。他们严谨的学术作风、对知识和技术的追求,都成为这些学生们的榜样,对同学们产生了深远的影响。在这些为人师表导师的教导下,黄宏生觉得自己赶上了好时代,并且融入了世界的潮流之中。黄宏生发誓一定要有一番作为。

     大学不仅是学习知识的殿堂,同时也是结交挚友的地方。当提及大学当班长的经历时,黄宏生曾说过这样一番耐人寻味的话:“一个乐于助人的人才会有能力把有各种想法的人聚拢于自己的周围,这无疑是做大事的基础。我十分看重我的班长生涯。一个人很难单枪匹马地成功,我能营造出如此广阔的创维空间,正是在于许多友人的支持。一个人一定不能过高地估计个人的力量,所有的成功都来源于合力。一个人要靠两条腿走路,一条是自身的才干和毅力,而另一条则是广泛和无坚不摧的人缘——这是走向成功的两宝。”黄宏生大学期间毕业论文的题目是《黑白电视机的设计》。也许正是从那时起,他便为自己以后与电视的相伴埋下了伏笔。那时年少轻狂的他还对自己的老师夸口许下了一个宏大的梦:我要造一个中国的索尼。

黄宏生校友在班级活动中发言

圆梦创维

       20世纪80年代,创维推出了新型电视,并在德国展览期间出人意料地获得了2万台订单。创维王国也开始在彩电业崭露头角,走上发展的快车道。

1999年黄宏生校友作为杰出企业家代表参加建国50周年大庆

      然而,危机紧随其后。2000年中国彩电行业掀起了一场血雨腥风的价格大战,整个行业可谓是哀鸿遍野。为拯救创维着手变革,他提出了“再造创维”的口号。善于抓住时机的他再次在其他企业纷纷犹豫不决、不敢出手之时,选择了投资技术更为先进的背投电视,从而在该类型产品的市场上抢占了先机。创维又一次得以涅槃重生。

2000年黄宏生校友获香港青年工业家奖

继续征程

     历经人生的种种得失后,更为沉稳豁达的黄宏生却依旧保有一份奋斗的激情与干劲。一直在“折腾”自己的黄宏生先生,年近六旬时开启了二次创业。他认为,只有制造业才能让中国踏踏实实发展,而大范围使用清洁能源的新能源车,一定是未来社会发展的方向。

       2011年,创办开沃新能源汽车集团,并收购重组了南京金龙客车制造有限公司。经过7年的不懈努力,开沃汽车在新能源客车市场成绩喜人。据工信部统计,2014-2015年纯电动客车产销全行业第二,2016-2017年纯电动客车产销全行业第四,并在2017年纯电动汽车产品首次突破万辆,已稳居行业第一阵营。,正式进入中国客车万台俱乐部。值得一提的是,在轻客、箱货型纯电动物流车细分市场,2017年开沃汽车勇夺第一。2018年1-10月份开沃汽车实现销售4512辆,销售额32.57亿,销量同比增长32.3%,销售额同比增长188.5%。

黄宏生校友和公司自主研发的金龙客车

       寸积铢累,厚积薄发。经过多年奋斗,黄宏生先生真正地将开沃集团打造成了一家集新能源整车和核心零部件的研发、制造、销售、服务于一体的高新技术企业,也是行业内为数不多的产品品类齐全、掌握“三电”核心技术、商用车与乘用车“商乘并举”的新能源车企。目前开沃汽车已经在全国超过150个城市批量运营,在泰国、智利、乌克兰、韩国、香港、澳门等海外市场也都有开沃汽车的身影。

       2018年10月,开沃汽车入选江苏省独角兽企业,成为新晋独角兽。10月31日,开沃汽车自主研发的“新一代VCU和BMS二合一控制器”荣获国家级技术金桥奖“优秀项目奖”,这也是开沃汽车首次获得国家级技术奖项。此外,开沃汽车关于“车辆轻量化材料”项目被列为2018江苏省重大技术攻关项目,这也是开沃汽车在新能源汽车技术领域不断探索突破的又一佐证。

        在整个二次创业过程中,黄宏生先生总结为八个字“难修能力,苦修智慧”。那些经历过苦难的人,特别是修炼出危机感的应对能力的人,才会在不确定的人生旅途上后来居上赢得未来。

       对于新能源汽车今后的发展方向,黄宏生也给自己定了一个目标“开沃新能源汽车集团预计在2025年实现大客车年产销2万台,主营业务收入200亿元;轻型车年产销20万台,主营业务收入200亿元;乘用车年产销50万台,主营业务收入600亿元;零部件主营业务收入200亿元,全年总收入突破1200亿元。”

      “2018中国经济十大领军人物”榜单重磅发布。凭借着在新能源汽车领域的探索创新与卓越的领导力,以及为中国经济发展做出的突出贡献,开沃集团董事长黄宏生先生获评“2018中国经济十大领军人物”。

黄宏生校友获评“2018中国经济十大领军人物”

续梦感恩

       黄宏生从未忘记母校的发展,他对华工的学子寄寓了厚望,他曾说:“在我们这个大国崛起的时代背景里,只要你努力,你就可以有所作为,就可以改变自己的命运。”他希望华工学子能珍惜这个机会。

黄宏生校友(右二)捐建华南理工大学无线电——电视机工业博物馆

    感恩回报,黄宏生一直在用行动践行着自己对母校的赤子之心与感恩之情。在2009年,黄宏生夫妇向学校捐设了一个电视机博物馆。第二年,他们又向母校捐赠了 3000万元人民币,其中1000万元用于设立“宏平长青基金”,资助华工学生的科技创新活动。“年轻的时候想的是创业赚钱、出人头地,但现在心态发生了变化,想帮助别人成功,再和别人一起分享成功。正如胡雪岩说的那句话,上半夜想别人,下半夜才想自己。帮助别人能给我带来更大的快乐。”黄宏生认为,在解决温饱后,真正的快乐是能够帮助越来越多的人实现他们的快乐、成功和福祉,自己在这么多人的快乐里,也能让自己上升到更高的快乐。他对母校的捐赠正诠释了其对于快乐的理解。

黄宏生、林卫平校友伉俪捐赠3000万回馈母校

黄宏生出席宏平长青基金颁奖典礼,并给学生做专题讲座

    回首黄宏生的奋斗历程:从上山下乡的山区知青到恢复高考后的第一批大学精英,从最年轻的常务副总经理到福布斯富豪榜上的中国富豪,商海的沉浮,人生的起落,一次次角色的转变,我们不禁感叹他对于梦想的执着与坚定。旁人看来,他书写了一段传奇,是人生涛浪中总能抓住救命浮木的那个幸运儿,而在他自己看来,他不过是个筑梦、逐梦的小孩儿。当别人对梦想浅尝辄止时,只有他一步一个脚印艰难地践行着自己的梦想,建立了属于他自己的创维王国。如今,年过半百的他又开始投资教育和汽车产业,这是否会是黄宏生的再一次华丽转身?这个对梦想如此执着的人能否将“南京金龙客车制造有限公司”打造成为中国“特斯拉”?我们拭目以待。

文章来源于《华工人》、《黄宏生访谈》、《开沃集团董事长黄宏生荣膺“2018中国经济十大领军人物》等,有删减。

编辑:李翔宇